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[判断题]启用热备动车组担当跨局交路时，不需经总公司调度同意后方可提交换车申请。
A.正确
B.错误
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（ ）溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[填空题]动车组运用所是动车组进行日常___的场所，其设立和撤销需经国铁集团批准。
[判断题]( ) 制造、检修的机车车辆及其重要配件须经国铁集团指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。
A.正确
B.错误
[判断题]补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经国铁集团批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由国铁集团规定保证安全办法。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 编尾调车作业需越过第三部位减速器挂取车辆时，调车组人员必须得到解体调车长的同意后方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路，要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（ ）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
