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[单项选择]签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。
A. 实际承运人；接运承运人
B. 联运承运人；接运承运人
C. 实际承运人；联运承运人
D. 联运承运人；无船承运人
[单项选择]在国际海上集装箱货物运输中，承运人签发的海运提单上通常不会显示（）。
A. 船名
B. 装船日期
C. 到达目的港日期
D. 运费已预付
[单项选择]承运人签发不清洁提单，表明（）。
A. 提单本身不清洁
B. 提单上载有货物外表状况不良的批注
C. 提单上载有的货物表面不清洁
D. 提单上被批注了“不清洁”字样
[单项选择]
按远洋货物运输方式的不同，提单分为（）。
Ⅰ．直达提单；Ⅱ．海上联运提单；Ⅲ．水路联运提单；Ⅳ．多式联运提单。
A. Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]按远洋货物运输方式的不同，提单分为（）。Ⅰ．直达提单；Ⅱ．海上联运提单；Ⅲ．水路联运提单；Ⅳ．多式联运提单。
A. Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]承运人签发清洁提单，表明承运人在接收货物时，（）。
A. 货物的外表状态良好
B. 货物的外表状态清洁
C. 货物符合出口卫生标准
D. 货物包装清洁，无污秽
[判断题]多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
A. 外表状况不良
B. 外表状况良好
C. 根据情况处理
D. 这种情况不会发生
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.
A. 应先赔偿该第三方，然后再向托运人追偿
B. 应将舱面装运协议交于第三方，由其向托运人追偿
C. 这是该第三方和托运人之间的事情，与承运人无关
D. 这是承运人和托运人之间的事情，与该第三方无关
[单项选择]如果在承运人签发的提单上无任何批注，表明承运人（）。
A. 收到的货物表面状况良好
B. 收到的货物内容完好，无任何缺陷
C. 在收货时，工作上有疏忽
D. 拒绝对货物装船时的状况做出评价
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，对舱而载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力（）.
A. 只在承运人人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效
B. 只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效
C. 在在善意第三方收货人和托运人之间都有效
D. 只在善意第三方收货人之间都有效
[单项选择]
如系海上联运提单，除通常的提单记载事项中外，在提单上还应注明（）。
Ⅰ．始发港；
Ⅱ．中途港；
Ⅲ．转运港；
Ⅳ．最终卸货港。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
如系海上联运提单，除通常的提单记载事项中外，在提单上还应注明（）。
Ⅰ．始发港；Ⅱ．中途港；Ⅲ．转运港；Ⅳ．最终卸货港。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，若承运人签发的提单中，无关于运费向收货人收取的说明，在提单转让后，则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.
A. 有权向收货人收取
B. 无权向收货人收取
C. 有权收取运费，但不能收取其他由托运人支付的费用
D. 以上说法均不正确
[单项选择]根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A. 对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B. 对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C. 是为了扩大承运人免责的范围
D. 是为了扩大承运人承担的义务
