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发布时间:2023-10-05 11:42:17

[单项选择]根据集装箱提单中的舱面货选择权条款,承运人有权将集装箱货物装载在舱内或舱面运输,而无需征得()同意。
A. 船方
B. 货方
C. 港方
D. 箱主

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[单项选择]根据集装箱提单中的舱面货选择权条款,承运人有权将集装箱货物装载在舱内或舱面运输,而无需征得()同意。
A. 船方
B. 货方
C. 港方
D. 箱主
[单项选择]集装箱提单中的舱面货选择权条款规定,集装箱不论装载在舱面或舱内都视为()。
A. 舱内积载
B. 舱面积载
C. 已经安全积载
D. 舱面货
[单项选择]根据《汉堡规则》规定,在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责,则该种条款().
A. 无效
B. 有效
C. 部分有效
D. 由管辖法院判定其有效性
[单项选择]根据《汉堡规则》规定,若货物在装船时包装已损坏,而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良,则该提单上所载的货物通常被视为是().
A. 外表状况不良
B. 外表状况良好
C. 根据情况处理
D. 这种情况不会发生
[单项选择]承运人签发不清洁提单,表明()。
A. 提单本身不清洁
B. 提单上载有货物外表状况不良的批注
C. 提单上载有的货物表面不清洁
D. 提单上被批注了“不清洁”字样
[单项选择]在班轮运输条件下,作为约束承运人与提单持有人法律关系的提单,其条款是由()。
A. 承运人单方事先拟定的
B. 承运人与托运人共商拟定的
C. 承运人与提单持有人共商拟定的
D. 承运人与货主共商拟定的
[单项选择]根据目前海上件杂货运输的实际,“喜玛拉雅条款”本无存在的必要,但在承运人签发的提单中,经常还有该条款,那么加入该条款的目的是().
A. 对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害,有权援引赋予承运人的抗辩权
B. 对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C. 是为了扩大承运人免责的范围
D. 是为了扩大承运人承担的义务
[单项选择]根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,无关于运费向收货人收取的说明,在提单转让后,则承运人在托运人无支付运费的情况下().
A. 有权向收货人收取
B. 无权向收货人收取
C. 有权收取运费,但不能收取其他由托运人支付的费用
D. 以上说法均不正确
[单项选择]提单转让至善意的第三者收货人或提单受让人手中,除提单上订有有效的“不知条款”外,提单成为承运人按其上记载的内容收到货物的()。
A. 相对证据
B. 初步证据
C. 推定证据
D. 绝对证据
[单项选择]根据普通提单上的集装箱货物条款,如果集装箱非由承运人装箱或装载,而承运人以铅封完好交付,则此种交付应视为承运人()。
A. 完全和全部履行了集装箱运输义务
B. 履行了其集装箱运输义务的初步证据
C. 仅仅完成了其集装箱的交货义务
D. A、B、C都不对
[单项选择]根据我国《海商法》和《威斯比规则》,在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”,该条款我国《海商法》规定,《威斯规则》规定().
A. 既符合/也符合
B. 不符合/但符合
C. 符合/但不符合
D. 既不符合/也不符合
[名词解释]无船承运人提单
[单项选择]在通常情况下,承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款().
A. 完全约束托运人及收货人的
B. 是承运人与托运人之间协议的条款
C. 不一定约束托运人及收货人
D. 以上说法均正确
[单项选择]提单转让至善意的第三者收货人或提单受让人手中,除提单上订有有效的“不知条款”外,承运人(),证明其实际收到的货物与提单上记载的内容不符。
A. 不得提出相反的证据
B. 可以提出相反的证据
C. 需要通过推论或反证
D. 需要由托运人提供证据

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