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[简答题]膨胀接头故障不影响电客车运行时，不需要电客车限速
[判断题]当电客车故障时，电客车在区间停车超过2分钟时，需启动区间应急照明。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车：始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障根据《电客车故障应急处理指南》处理。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网各部件一旦发生故障将不会影响电客车运行，严重时会造成接触网停电，电客车停运。
A.正确
B.错误
[单选题]一、二线电客车运行中车载设备出现故障时，电客车司机上报行车调度，按照（ ）命令进行处理。
A.值班主任
B.行车调度
C.车载工班
D.轮值工程师
[判断题]电客车故障被迫停车时，电客车在区间停车超过 5min 时，需启动隧道通风模式。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（ ）。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.45km/h
[判断题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机处理时间原则上不超过3分钟。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。
A.RM
B.NRM
C.SM
D.AM
[单选题]一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（ ）故障应急处理指南进行故障处理。
A.一号线电客车
B.信号
C.二号线电客车
D.车载
[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误
[单选题]TMS 系统故障后，电客车应急运行/备用模式的系统限速是（）。
A.40Km/h
B.80Km/h
C.60Km/h
D.无限速
[多选题]发现电客车故障或不符合运行安全要求时应立即向车辆段/停车场调度报告并按车辆段/停车场调度的指示执行。如发现下列情况之一者，严禁动车：
A.电客车停放股道上挂有接地线时。
B.电客车两端自动车钩处有挂安全禁动牌时。
C.走行部下的设备箱无法锁闭时。
D.设备或障碍物侵入线路设备限界时。
E.制动系统故障时。
[判断题]电客车制动系统故障不具备运行条件时，禁止凭自身动力动车。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机按 5.2“应急处理司机处理故指南”先行处理，处理时间原则上不超过（ ）分钟.
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]运行中电客车出现无法自动恢复的故障时,电客车司机处理时间原则上不超过3分钟,经司机处理后若故障未消除,由（ ）工程师指导司机进行故障处理,指导处理时间原则上不超过5分钟，以下说法不正确的是。
A.轮值
B.场调
C.派班
D.指导司机
[判断题]电客车制动系统故障不具备运行条件时，可以低速凭自身动力动车。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 （）km/h。
A.45
B.40
C.30
D.35
