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发布时间:2024-05-01 07:38:35

[判断题]正线驾驶过程中,ATPM切换到RM,RM模式按钮点亮后,按压该按钮就可实现转换。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正线驾驶过程中,"的相关试题:

[单选题]见习电客车司机正线驾驶操作培训过程中,不属于取消其正线驾驶操作培训资格的行为是( )。
A.无故迟到、早退,或错过接车时间
B.因自身原因而发生责任事故事件
C.培训期间请病假、事假
D.未严格执行作业标准化
[判断题]正线驾驶过程中,强制BM模式转为CBTC模式,不需要停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线驾驶过程中,非强制BM模式转为CBTC模式,不需要停车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于正线驾驶错误的是:()
A.列车以非CBTC模式运行遇到地面信号显示停车信号时(包括灯光熄灭、显示不明或显示不正确等),立即停车向行调报告信号机的显示状态,按其指示执行
B.列车驾驶模式由司机掌握,改用RM、NRM、备用模式必须报告行调(特殊规定除外)
C.采用MCS模式时,可用车载短信通知行调,正常情况下采用AMC模式
D.列车方向手柄的前后转换及关主控钥匙前,必须在“0”位停顿10秒后再进行
E.区间遇停车信号,要尽早10%制动停车,停车后将主控手柄置于“0位”,并报告行调“××次在××信号机前停车”
[判断题]城市轨道交通在正线驾驶列车时,列车司机必须确认各类行车信号,严格按照信号指示驾驶列车。
A.正确
B.错误
[单选题]关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是( )。
A.集中精力,加强嘹望
B.发生故障时,按要求果断处理
C.有人添乘时,司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行
[判断题]如司机在正线值乘过程中,由于身体原因失去驾驶能力时,为避免造成正线堵塞,扩大对运营的影响,司机应该坚持完成值乘任务。()
A.正确
B.错误
[判断题]当司机在正线值乘过程中,由于身体原因失去驾驶能力时,为避免造成正线堵塞,扩大对运营的影响,坚持以优先确保正线运营组织秩序,后调整交路的原则。()
A.正确
B.错误
[多选题]正线驾驶作业中,列车司机在出站动车前必须手指口呼“( )”。
A.关门灯亮
B.发车表示器稳定
C.速度码有效
D.信号正确
E.道岔位置正确[如有道岔]
[多选题]正线驾驶作业中,在区间内遇信号和道岔必须手指口呼“( )”。
A.关门灯亮
B.发车表示器稳定
C.速度码有效
D.信号正确
E.道岔位置正确
[单选题]一般情况下列车正线运营及折返作业过程中不建议采用何种模式驾驶( )。
A.A、ATP(CM)模式;
B.B、ATB模式
C.C、EUM模式
D.D、NRM模式(非限制人工驾驶模式)
[单选题]正线救援过程中,救援列车以AMC模式运行自动落码停车后,自行以()模式驾驶列车继续前行。
A.NRM
B.RM
C.AMC/MCS
D.备用
[填空题]运营时间内,正线列车驾驶模式原则上采用 ,转换驾驶模式时须经行调同意。
[判断题]押运人员行驶过程中督促驾驶员平稳驾驶,防止驾驶员出现违规驾驶行为;督促驾乘人员和其他人员不得在车辆及周围抽烟。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:区段行车法过程中在正线一个区段内只允许一列列车占用。
A.正确
B.错误

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