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[单项选择]
船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。
Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. 工和Ⅱ都正确
D. 工和Ⅱ都错误
[单项选择]船舶漂移速度，下述哪项正确？（）
A. 船速越高，漂移速度越大
B. 船速越低，漂移速度越大
C. 船速为零，漂移速度越小
D. 船速越低，漂移速度越小
[单项选择]船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）
A. 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比
B. 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比
C. 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比
D. 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比
[单项选择]在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。
A. 上风、上风
B. 下风、下风
C. 上风、下风
D. 下风、上风
[单项选择]在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。
A. 上风、上风
B. 下风、下风
C. 上风、下风
D. 下风、上风
[单项选择]
停车的船舶的风中漂移速度，与下列哪些因素有关？（）
Ⅰ、风速Ⅱ、船体水线上下侧面积之比Ⅲ、水深与吃水之比
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中：（）
A. 空船状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/20•Ⅴa；（Ⅴa为风速）
B. 满载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa
C. 空载状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/30•Ⅴa
D. 空载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa
[单项选择]海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。
A. 上风
B. 下风
C. 顶风
D. 顺风
[单项选择]海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。
A. 上风
B. 下风
C. 顶风
D. 顺风
[单项选择]航行中的漂移速度Ⅴy＇与停船时的漂移速度Ⅴy之间的关系：（）
A. 航行中的漂移速度Ⅴy＇要比停船时的漂移速度Ⅴy小
B. 航行中的漂移速度Ⅴy＇于停船时的漂移速度Ⅴy一样大小
C. 航行中的漂移速度Ⅴy＇要比停船时的漂移速度Ⅴy大
D. 航行中的漂移速度Ⅴy＇可能与停船时的漂移速度Ⅴy方向相反
[单项选择]以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Ｖy与Vx和相对风速Ｖa的关系为：（）
A. 船速Vx越高、相对风速Ｖa越大，横向漂移速度Ｖy越大
B. 船速Vx越高、相对风速Ｖa越小，横向漂移速度Ｖy越大
C. 船速Vx越低、相对风速Ｖa越大，横向漂移速度Ｖy越大
D. 船速Vx越低、相对风速Ｖa越小，横向漂移速度Ｖy越大
[单项选择]以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Vy与Vx和相对风速Va的关系为：（）.
A. 船速Vx越高、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大
B. 船速Vx越高、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大
C. 船速Vx越低、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大
D. 船速Vx越低、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大
[单项选择]船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度（）、方向（）。
A. 小于风速；一定与风向平行
B. 等于风速；不一定与风向平行
C. 小于风速；不一定与风向平行
D. 等于风速；一定与风向平行
[单项选择]能够测定船舶前进，后退速度又能测定船舶横移速度的计程仪是（）。
A. 声相关计程仪
B. 电磁计程仪
C. 多普勒计程仪
D. 多普勒计程仪和声相关计程仪
[单项选择]航行中的漂移速度与船速之间的关系是：（）
A. 随船速的提高，航行中的漂移速度显著减小
B. 随船速的提高，航行中的漂移速度显著增大
C. 航行中的漂移速度与船速无关
D. 航行中的漂移速度随航速的提高可能改变方向
[单项选择]船舶稳定平衡的主要特征是（）。
A. 稳心在浮心之上，复原力距大于零
B. 重心在稳心之上，复原力矩大于零
C. 重心在漂心之上，复原力矩大于零
D. 稳心在重心之上，复原力矩大于零
