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[单选题]哪些扰流板组成飞行扰流板（ ）
A.2，3，4，5号扰流板
B.3，4，5号扰流板
C.1，2，3，4，5号扰流板
D.1，2，3，4号扰流板
[单选题]如果起飞时地面扰流板没有预位，如何让扰流板自动伸出?
A.中断起飞，除了两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车，飞行员必须在任一发上选择了反推。
B.中断起飞，两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车。
C.只有当飞行员将两个油门杆都设置在反喷位。
D.两个油门杆都在慢车。
[单选题]下列哪种情况下，地面扰流板不会全部伸出：
A.中断起飞时，地面扰流板未预位且飞机速度超过72kt，一台发动机选择反推(另外一台推力手柄
保持在慢车)
B.中断起飞时，地面扰流板预位且飞机速度超过72kt，两个推力手柄重新设置在慢车位
C.着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且至少一台发动机反推打开 （且另一个
油门杆低于 MCT 位）
D.着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且两个推力手柄都在或者低于爬升位
[单选题]着陆后,可以通过放出飞行扰流板和地面扰流板的方法来增强刹车效果。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[单选题]地面扰流板由哪些扰流板组成（ ）
A.1，2，3，4，5号扰流板
B.2，3，4号扰流板
C.1，2，3，4号扰流板
D.2，3，4，5号扰流板
[单选题]NG飞机有几块飞行扰流板：（ ）
A.4
B.6
C.8
D.12
[单选题]在最后着陆阶段，飞机的机翼上翼面的地面扰流板会打开，地面扰流板的最主要作用是
A.增大阻力
B.延缓机翼上翼面的气流分离
C.减小机翼升力，从而增大刹车效率
D.帮助飞机五边进近转弯
[单选题]现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到：
A.辅助副翼横侧操纵的作用
B.空中减速的作用
C.减小失速速度的作用
D.改善飞机横向稳定性的作用
[单选题]飞行扰流板的功能是什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.配合副翼进行横滚操纵
B.着陆后,减小升力和增强刹车效果
C.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率
D.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及在着陆后,减小升力和增强刹车效果
[单选题]如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（ ）
A.扰流板自动收回
B.扰流板保持中立
C.备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D.扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
[单选题]对于A320系列NEO飞机,在什么刹车方式下，扰流板伸出2秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式和/或LO（低）方式
C.LO（低）方式
[单选题]某架A320系列CEO飞机落地，扰流板伸出4秒后，渐增的刹车压力被送到刹车，则自动刹车在什么刹车方式下？
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式
C.LO（低）方式
