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[单选题]某架A320系列CEO飞机落地，扰流板伸出4秒后，渐增的刹车压力被送到刹车，则自动刹车在什么刹车方式下？
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式
C.LO（低）方式
[单选题]在最后着陆阶段，飞机的机翼上翼面的地面扰流板会打开，地面扰流板的最主要作用是
A.增大阻力
B.延缓机翼上翼面的气流分离
C.减小机翼升力，从而增大刹车效率
D.帮助飞机五边进近转弯
[单选题]哪些扰流板组成飞行扰流板（ ）
A.2，3，4，5号扰流板
B.3，4，5号扰流板
C.1，2，3，4，5号扰流板
D.1，2，3，4号扰流板
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[单选题]地面扰流板由哪些扰流板组成（ ）
A.1，2，3，4，5号扰流板
B.2，3，4号扰流板
C.1，2，3，4号扰流板
D.2，3，4，5号扰流板
[单选题]如果起飞时地面扰流板没有预位，如何让扰流板自动伸出?
A.中断起飞，除了两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车，飞行员必须在任一发上选择了反推。
B.中断起飞，两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车。
C.只有当飞行员将两个油门杆都设置在反喷位。
D.两个油门杆都在慢车。
[单选题]对于A320CEO系列飞机，会触发FADEC自动中断地面开车顺序的是：
A.探测热起动，悬挂起动，喘振或无点火
B.只有在热起动或悬挂式起动时
C.只是在无点火时
[单选题]扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是：
A.A.SPEED BRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B.B.SPEED BRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C.C.只要油门在反推位
D.D.只要SPEED BRAKE手柄预位
[单选题]着陆后,可以通过放出飞行扰流板和地面扰流板的方法来增强刹车效果。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]对于A320系列NEO飞机,在什么刹车方式下，扰流板伸出2秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式和/或LO（低）方式
C.LO（低）方式
[单选题]735.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确( )
A.A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B.B.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
C.C.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
[单选题]A320CEO使用自动着陆检查飞机自动着陆机场标高限制为
A.不低于-1000ft，小于等于+2500ft气压高度
B.不低于-1000ft，小于等于+5750ft气压高度
C.不低于-2000ft，小于等于+9200ft气压高度
[单选题]在空中用作减速板的扰流板是：
A.1、3、5号
B.2、3、4号
C.2、3、4、5号
D.1、2、3、4号
[单选题]中途过站经停时，如有旅客留在飞机上，A320CEO/A320NEO机型应至少保留（ ）乘务员留在飞机上。
A.1名
B.2名
C.3名
D.4名
