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[填空题]牵引工况下,CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出 ( )供给牵引变流器。
[单选题]牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( ) 供给牵引变流器。
A.1500V直流电
B.1500V单相交流电
C.1500V三相交流电
[填空题]CRH2A型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过( ) 向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A 型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得 AC25kV/50Hz 电源,通过( )向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速( )及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[单选题]根据《动车组冰雪天气行车应对方案》接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,限速()及以下。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.100km/h
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行,降速后仍未消除,按( )逐级向下降速直至消除;受电弓被击打漏风降弓,换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏,造成牵引变电所(含开闭所、分区所、AT所)跳闸,接触网停电;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网,方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]受电弓系统检修前可以不需将接触网断电
A.正确
B.错误
[判断题]( )每列车设2套受电弓,每套受电弓同时向两个动力单元的牵引系统供电。
A.正确
B.错误