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[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择，什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？
A.只有当活门打开期间
B.只有当活门关闭期间
C.活门移动过程中
D.当此时没有探测到积冰时
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？
A.A 活门打开期间
B.B 活门关闭期间
C.C A和B
D.D 飞机在地面时
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5秒种后变为暗亮
[单选题]在接通发动机防冰之前，是否可以依据机身目视结冰提示，来决定是否使用发动机防冰？
A.可以
B.不可以
[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS 的N1 指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的发动机防冰不能正常工作
B. 相应的发动机 N1 参数不能进行正确的防冰修正
C. 防冰活门正在过渡到开位
D. 发动机防冰的使用会导致相应的发动机 N1 转速偏低
[单选题]就A320飞机发动机而言，对于一个恒定的N1值，发动机防冰活门的位置是否影响N2值的大小？
A.不影响
B.影响
C./
D./
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.都不可以
D.都可以
[单选题]起飞前,如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态,飞机起飞离地时,哪个系统的控制电门会自动跳至“OFF”位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机防冰系统
B.机翼防冰系统
C.都不会
D.都会
[单选题]当发动机防冰按钮打开时：
A.相应发动机的N2减小
B.相应发动机的慢车N1自动增加并且N1的限制自动减小
C.相应发动机的N2和N1无变化
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加，N1限制自动降低
C.发动机压力比或N2无变化
D.N2增加，N1限制也增加
[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上
的防冰显示
B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面
上的防冰显示
C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防
冰显示
D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
亮表示已被选择
[单选题]什么时候发动机防冰活门关闭？
A.引气压力低时
B.引气压力高时
C.大翼防冰开时
