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发布时间:2024-05-18 07:12:48

[单选题]由于原理上引入了近代高速空气力学的激波和激波管的成果以及成功设计的喷嘴、吸收腔等结构,气波制冷机的等熵效率可以高达( )%以上。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80

更多"[单选题]由于原理上引入了近代高速空气力学的激波和激波管的成果以及成功"的相关试题:

[单选题]根据《爆破安全规程》(GB6722-2014)6.5.4.2规定,通过激波管试验能承受()的空气冲击波入射超压。
A.3×10³Pa
B.6×10³Pa
C.3×105Pa
D.6×105Pa
[单选题]在燃气涡轮发动机燃烧室火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是:
A.和燃油混合燃烧
B.冷却燃烧室
C.增加空气流量
D.增加喷嘴雾化能力
[判断题]高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
A.正确
B.错误
[判断题] (判断题)高速铁路隧道需考虑列车在隧道内高速运行时的空气动力学效应。
A.正确
B.错误
[单选题]高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速动车组的包括空气压力波动控制装置。
A.蒸发器
B.节流装置
C.冷凝器
D.通风系统
[简答题]简述高速动车组空气动力学研究的内容包括哪些?
[单选题]A-C-E-010 4 2 3
高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响,高速铁路与既有铁路相比明显加大,这是高速铁路隧道( )特点。
A.洞口缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[判断题]准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列车管供给。
A.正确
B.错误
[判断题]“气缚”现象是这样产生的:离心泵运行时,如果泵内没有充满液 体,或者在运转中泵内漏入了空气,由于空气的密度比液体的密度小得多,产生的离心力小,在吸入口处所形成的真空度较底,不足以将液体吸入泵内,这时,虽然叶轮转动,却不能输送液体,这种现象称 为“气缚”现象。( )
A.正确
B.错误
[判断题]准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列三管供给。
A.正确
B.错误
[判断题]空气滤清器堵塞将会引起发动机高速时动力不足。( )
A.正确
B.错误

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