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[单选题]引导接车时，列车运行进入进站分区（含接车进路），机车信号显示红黄闪灯，监控装置( )解锁至进站信号机处限速21km/h。监控列车以不超过20km/h速度进站后，按次一信号机显示要求控制列车运行。（监控手册）
A.按压【缓解】键
B.按压【解锁】键
C.自动
[单选题]列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯，机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯，监控装置按停车模式控制时。运行速度20km/h以下，司机按压( )键解锁，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后按次一信号机显示要求控制。（监控手册）
A.【解锁】
B.【解锁】+【确认】
C.【开车】+【解锁】
[单选题]信号机开放红黄灯（引导信号）时 （ ）吸起
A.YXJ
B.MDJ
C.KMJ
D.GMJ
[判断题]当信号机开放红黄灯时引导信号继电器状态为吸起
A.正确
B.错误
[单选题]当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于()km/h时，自动进入“引导进站”模式。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出"信号突变"语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起，可在7秒内按（ ）键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。
A. 解锁
B. 警惕
C. 缓解
D.车位对中
[单选题]E-A-B-A-009 3 2 3
正常监控模式运行中，机车信号由黄灯转为红黄灯后，100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号，GYK判断为信号突变，语音提示“信号突变，5、4、3、2、1”；乘务员确认地面信号机显示正常后，在（ ）秒内，按压（ ）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
A.【警惕】
B.【正常】
C.【缓解】
D.【出站】
[判断题]在自动闭塞区段,当装置计算列车距前方信号机距离≤50m时,机车信号由黄灯变为红黄灯、白灯或由双黄灯变为红灯、白灯时,装置自动解除对当前信号机的停车控制功能,并将计算的剩余距离消除,将次一信号机的距离作为监控列车运行的条件。()
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ在自闭区段，距离前方信号机≤（）米，机车信号从双黄灯变为白灯或红黄灯时，LKJ自动消除距离，并解除停车控制。
A.200
B.150
C.100
D.50
[填空题]在半自动闭塞区段,当装置计算出列车距前方信号机距离小于()m时,机车信号由黄灯变为红黄灯、白灯,或由双黄灯变为红黄灯、白灯,装置持续发出“()”的语音提示,司机按压[()]键后语音提示停止,并
()装置对当前信号机的停车控制功能,按次一信号机的显示要求监控列车运行。
[单选题]11. 轨道车正线进站时，机车信号由黄灯转为红黄灯后，100m或者在5秒内没有有绝缘节信号，触发GYK输出信号突变，语音提示“信号突变、5、4、3、2、1”，乘务员确认地面信号机显示为允许信号时，在（）秒内，按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
A.7、【警惕】
B.10、【正常】 C.30、【缓解】 D.40、【出站】
C.30、【缓解】
D.40、【出站】
[单选题]轨道车正线进站时，机车信号由黄灯转为红黄灯后，100m或者在5秒内没有有绝缘节信号，触发GYK输出信号突变，语音提示“信号突变、5、4、3、2、1”，乘务员确认地面信号机显示为允许信号时，在（）秒内，按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
A.7 【警惕】
B.10【正常】
C.30【缓解】
D.40【出站】
[判断题]无论自动闭塞还是半自动闭塞区段的进、出站信号机,机车信号由绿灯或绿黄灯突变为红黄灯时,不考虑距离条件,装置立即启动紧急制动控制。()
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行（）后停车。
A.500m
B.200m
C.300m
D.400m
[填空题]在CTCS-2级列车运行控制系统中轨道电路的两大作用,分别为列车（ ）和提供列车运行前方（ ）空闲数量。
[判断题]机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行500后停车。()
A.正确
B.错误
