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[填空题]列车到站后,整列车门未正常打开,若【开门按钮】灯不亮,将 打到旁路位,MM模式下将【门侧选择】打至相应侧重新手动开门。
[填空题]ATO模式下,车门不能自动打开时。若列车对标准确,转“MM”模式手动开关门,无效将 开关打至旁路位,将门侧选择开关打至相应侧,再进行开关门作业。
[判断题]动车组列车长发现个别车门不能自动开启信息时,应立即通知故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员迅速引导旅客到邻近车厢门下车。同时,列车长立即向司机、随车机械师报告情况,并与随车机械师赶到现场进行处理。(《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)第4条)
A.正确
B.错误
[填空题]托运油样箱时,到站后由收货人直接到( )提取。
[单选题]动车组列车长发现个别车门不能自动开启,应立即通知()迅速引导旅客到邻近车厢门下车。同时,列车长立即向司机、随车机械师报告情况,并与随车机械师赶到现场进行处理。(《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)第4条)
A.故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员
B.故障车厢就近列车员
C.故障车门立岗列车员
D.故障车厢就近列车员及故障车门立岗列车员
[单选题]在列车连挂时自动打开列车管路,在列车分解时自动关断风路的是()
A.解钩风管连接器
B.半永久车钩A主风管连接器
C.半永久车钩B主风管连接器
D.全自动车钩主风管连接器
[单选题]当行调通知,安全门与车门不能联动时,电客列车司机操纵列车对位停稳后,先打开安全门,再打开站台侧()。
A.A、所有车门
B.B、双门
C.C、安全门
D.D、站台端头门
[填空题]人工驾驶列车时列车车门的开关不由()监控,司机应人工控制列车车门和站台门。
[简答题]正线列车ATO模式对标不准,车门与屏蔽门无法自动打开
[简答题]CBTC的ATO模式下列车车门无法打开司机如何处理?
[多选题]昆明地铁3号线采用( )模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门。
A.A、CBTC
B.B、BM(后备模式)
C.C、联锁
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用BM模式组织行车时,列车车门无法自动开启,司机应人工开启车门。
A.正确
B.错误
[简答题]问答题:请列举列车客室车门的几种打开方式。
[判断题]车地通信故障时,列车车门和站台门可以联动打开。
A.正确
B.错误
[单选题]当行调通知,安全门与车门不能联动时,电客列车司机操纵列车对位停稳后,先操作PSL盘,打开()。
A.A、车门
B.B、站台端头门
C.C、安全门
D.D、双门
[判断题]当行调通知,安全门与车门不能联动时,电客列车司机操纵列车对位停稳后,先操作PSL盘,打开安全门,再操作站台侧开门按钮,打开该侧所有车门。
A.正确
B.错误