更多"[判断题]昆明地铁电客列车采用站后折返时，折返模式分别有ATB.ATO"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车在联络线上采用EUM模式限速5km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATP模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用EUM模式限速 45km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车采用EUM模式限速 40km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车正线巡道采用ATP手动
（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速45km/h运行，原则上使用ATP-CBTC模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车采用EUM模式通过车站限速 30km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下通过车站限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.40
D.D.20
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下，配线上限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.25
D.D.20
[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式
（ ）自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾
驶模式，必须停车转换。
A.A.不可
B.B.可以
C.C.行调同意
D.D.运转同意
[判断题]昆明地铁电客列车正线运行时，线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。采用EUM模式限速60km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车ATP推荐
速度在速度表上显示( )
A.A.黄色
三角
B.B.白色
三角
C.C.红色
三角
D.D.绿色
三角
[判断题]昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时，司机应将牵引/制动手柄放置牵引位
。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车雨雪天气刮雨器失效， ATO/手动 ATP驾驶模式可用，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在（ ）模式
时不显示。
A.A.ATO
B.B.ATB
C.C.ATP
D.D.RMF
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATO模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引
模式限速（ ）运行。
A.A.15km/
h
B.B.25km/
h
C.C.30km/
h
D.D.40km/
h
[单选题]昆明地铁电客列车运营级别
最高级为（ ）模式。
A.A.BM
B.B.CBTC
C.C.ATS
D.D.EUM
[单选题]昆明地铁电客列车在正线以联锁模式驾驶时，列车按照
（ ）显示运行。
A.A.手信号
B.B.车载信号
C.C.地面信号机
