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[判断题]XFD型单元制动器具有自动补偿闸瓦和车轮磨耗所产生的间隙。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车轮为整体辗钢轮，车轮压装于车轴上，直径为915mm，允许半径磨耗40mm，车轮要注油拆卸，注油孔用堵头封住。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 判断1 XFD型单元制动器具有自动补偿闸瓦和车轮磨耗所产生的间隙。( )
A.正确
B.错误
[判断题](28178)( )XFD型单元制动器具有自动补偿闸瓦和车轮磨耗所产生的间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]ZD6型电动转辙机减速器内齿轮与其减速器壳磨耗间隙，超过( )时应报废。
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
[单选题]ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与其减速器充磨耗间隙，超过( C )时应报废。
A.(A) 03 mm
B.(B) 0.4 mm
C.(C) 0.5 mm
D.(D) 0.6 mm .
[单选题]ZD6型电动转辙机内齿轮与其减速器壳处于同心位置，两者磨耗间隙超过( )时应报废。
A.0.8mm
B.0.7mm
C.0.6mm
D.0.5mm
[单选题]客车侧门折页裂损时更换；折页轴与折页座转动配合部位磨耗间隙超过( )mm时检修或更换.A
A.2
B.3
C.5
D.1
[单选题]闸瓦间隙增大试验：制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不大于( )mm。
A.8;
B.9；
C.10；
D.11
[判断题]车轮轮缘垂直磨耗超限:指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度(标准轮缘厚度)不大于距车轮踏面滚动圆32mm高处所测得的车轮轮缘厚度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至( )。
A.200～240mm
B.200～270mm
C.500～550mm
D.500～570mm
[单选题]ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至( )。
A.200～240mm
B.200～270mm
C.500～550mm
D.500～570mm
[单选题]ST2—250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦)，须将螺杆调至()。
A.200～240mm
B.200～270mm
C.500～550mm
D.500～570mm
[单选题](87205)574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
[单选题](87204)ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A.200~240mm
B.200~270mm
C.500~550mm
D.500~570mm
