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[单选题]如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施?
A.采取认为该种情况下必要的任何措施
B.请求值班经理
C.按照公司推动联络航空器处理程序
D.继续联络
[单选题]如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
A.采取认为该种情况下必要的任何措施
B.按照公司紧急情况航空器的处理程序
C.继续联络
[单选题]在签派放行飞机前,飞行签派员应向机长提供所飞航路、机场的气象资料,这些资料包括:
A.起飞机场、目的地机场、有关备降机场的天气实况报告和预报;
B.航路天气预报;
C.雪情通告以及本次运行的其它气象资料;
D.以上三项都正确。
[单选题]对于（）运行，在飞行期间,飞行签派员应当及时向机长提供可能影响该次飞行安全的天气条件和有关设施、服务不正常的任何可以获得的补充信息。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[判断题]飞行签派员在完成规定的训练后,应当由签派检查员对飞行签派员的技术熟练程度和知识水平作出合格证明。这种合格证明应当作为该机组成员或者飞行签派员记录的一部分。
A.正确
B.错误
[单选题]出现下列情况时，视为飞行签派员的值勤时间结束：
①飞行签派员所签派的每架飞机已完成飞行，或者已超出其管辖范围②由另一位经审定合格的飞行签派员接替其工作
A.①或②
B.①
C.②
[单选题]合格证持有人在批准飞行签派员执行飞机签派任务前,应当确认该飞行签派员（）。
A.熟悉所有运行程序
B.熟悉运行区间的所有运行程序
C.熟悉其行使签派管辖权的所有运行程序
D.熟悉其行使签派管辖权的运行区间的所有运行程序
[单选题]对于（）运行，在开始飞行前,飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或者信息，以及可能影响该次飞行安全的每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单选题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,（）该次飞行继续飞往所签派或者放行的机场。
A.除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得允许
B.机长不得允许
C.除非该飞行签派员认为已经没有更安全的程序可以执行,飞行签派员不得允许
D.飞行签派员不得允许
[单选题]加入机组为完成运行熟悉的飞行签派员,在飞行期间经机长同意可以进入驾驶舱吗?_
A.可以；
B.不可以
[单选题]《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中要求飞行签派员多少年一次应急处置训练
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]某飞行签派员原来具有 B737－300 的签派放行权，现公司新购置了 B757－200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有 该机型的签派放行权？
A. 转机型训练
B.初始训练
C. 差异训练
D. 升级训练
[单选题]某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受（ ）训练才能具有该机型的签派放行权？
A.转机型训练
B.初始训练
C.差异训练
D.升级训练
[判断题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,若该次飞行继续飞往所签派的机场，那该次飞行就处于CCAR-121规定的紧急状态。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行签派员签派放行飞机前，应当完全熟悉( )，否则不得签派放行该次飞行。
A.所飞航路气象实况报告和预报
B.所飞目的机场的气象实况报告和预报
C.所飞航路、机场的气象实况报告和预报
[单选题]当飞机运行中遇到影响运行的困难时,机组应通过公司通信系统报告 ,飞行签派员应将所掌握的预计将影响飞行的信息报告机长,并协助机长进行处置。
A.公司机务部门
B.公司运行风险控制部
C.公司值班经理
D.空中其他飞机
[单选题]《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中，对于飞行签派员有应急处置训练的要求，其训练内容包括哪些？
A.仅运行系统失效
B.仅工作场所灾备
C.运行系统失效、工作场所灾备等
