更多"[单选题] 车辆提供给车载 ATP、ATO 信号设备的 4 路电源电"的相关试题:
[判断题]车载信号设备包括ATP、ATO 和车-地通信设备等
A.正确
B.错误
[单选题] 车载 ATP 接收车辆的信息从分线端子进入 ATP、ATO 机柜的( )板。
A.DAS2
B.DES4
C.SECOP1
D.SECOP3
[多选题]车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下数据信息( )。
A.ATO工作模式
B.ATO工作状态
C.ATO故障信息
D.HMI显示信息
E.以上都对
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑车辆系统的（）参数。
A.纵向冲击率
B.列车实际载重
C.牵引能力
D.制动能力
E.列车长度
[多选题]车载ATP子系统向车载ATO子系统发送如下数据信息( )。
A.ATP工作模式
B.ATP工作状态
C.速度信息
D.转发HMI信息
E.位置信息
[多选题]车载ATO设备通过车辆控制管理系统，向车载旅客信息系统提供有关（ ）。
A.车载乘客信息显示的数据
B.ATO控车数据
C.车辆状态检测数据
D.左、右开门信息
E.制动控制状态
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]当（ ）时，信号系统提供基于与信号机关联的有源应答器的点式ATP/ATO功能，包括在线列车的超速防护、间隔防护、红灯误出发防护（车地通信具备时）、闯红灯防护、车门防护、停车窗防护等功能。
A.轨旁联锁故障
B.轨旁计轴故障
C.轨旁ATP故障
D.轨旁LEU故障
E.信号机故障
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑线路的（）参数。
A.坡道坡度
B.钢轨黏着度
C.土建限速
D.曲率半径
E.钢轨密贴
[判断题]正线信号系统的主要功能为根据车载信号设备、ATS信号设备、联锁设备、轨旁ATP设备等传递来的时时运行信息产生移动授权，将移动授权及运行指令通过数据通信子系统或点式通信设备（信标\应答器）传递给车载信号设备，控制现场设备动作、采集现场设备信息，同时将现场设备的工作情况、行车区间的出清\占用情况时时与相关系统进行信息传输，确保正线行车安全。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）能导致车载信号ATP触发紧停。
A.列车超速
B.逃生门故障
C.列车完整性丢失
D.驾驶室车门无法关闭
E.后溜超过阀值
F.车地通信丢失
[判断题]运营列车首尾两端宜各设一套 ATP车载设备，ATP车载设备宜采用热备冗余结构。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATO向车辆发送的信息( )。
A.ATO激活
B.牵引制动状态
C.门模式开关位置信息
D.保持制动输出
E.左右开/关门输出
F.启动灯和模拟量的输出
[单选题]二号线车载信号测CC机柜ATO1-8输入电压为（ ）。
A.110V+22/-33VDC
B.110V+15/-22VDC
C.110V+22/-30VDC
D.110V+15/-30VDC
[判断题]ATO模式下，信号和车辆同时控制列车。
A.正确
B.错误
[简答题]车载VOBC中ATO向车辆发送的信息有哪些？
[不定项选择题]车门状态监督过程中，车载ATP从车辆接口获得( )和( )状态信号输入。
A.停放制动
B.所有门关闭且锁闭
C.门旁路信号
D.车门紧急解锁请求
E.门使能信号
[判断题]动车组列控车载设备(ATP、ATO、DMS、EOAS)Ⅲ级重点施工:由段组织实施,段主管领导担任施工负责人,段主管科室科长(副科长)、车间主任(副主任)参加。
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）为一、三号线车载信号ATP单元板卡。
A.DIO输入板
B.输入输出板
C.VE5A板
D.安全输出板
E.数据存储板
F.串行通信板
