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[单选题]除PW系列的发动机机型以外，如果在发动机起动期间，地面人员报告发动机排油管有燃油泄漏，让发动机在慢车运转（ ）。检查燃油泄漏是否消失，飞机可以放行并且不需要维护。如果泄漏仍出现，关停发动机并请示维护人
员调查泄漏源。
A.4 min
B.5 min
C.6 min
D.8 min
[单选题]当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到 APU 引气泄露，那么
A.交 输引气活门的位置是开位
B.交输引气活门的位置是关位
C.不能确定交输引气活门的位置
D.APU引气自动关闭
[单选题]非发动机起动期间，APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏，则（ ）。
A.交输引气活门自动关闭
B.交输引气活门人工关闭
C.APU 引气活门关闭
D.交输引气活门保持在开位
[判断题]( )如出现起动机运转无力,首先检查起动机电源,如果起动电源无问题, 则应拆检起动机。
A.正确
B.错误
[单选题]如果地面2号发动机起动过程中出现供电中断，机组应该
A.继续正常起动
B.设置相应的ENG MASTER手柄至OFF来中断起动，并执行30s冷转
C.设置ENG MASTER手柄至OFF来中断起动，并考虑尝试交输供气起动1号发动机
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A.组件流量控制活门
B.交输引气活门
C.超压活门
D.风扇流量活门
[判断题]定子串电阻起动的特点是:起动转矩小,起动时电阻上的功率损耗大,如果起动频繁则电阻的温升较高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于A320-271N发动机如果在发动机起动过程中地面勤务报告从发动机放油管漏油，机组应该如何处置？
A.在慢车位使用发动机 5 min。如果在5 min内不再漏油，无须进行维护飞机就可以放行
B.在慢车位使用发动机 5 min。如果5 min之后仍然存在泄漏，关断发动机并要求维修人员调查泄漏源
C.不需要维护可以直接放行飞机
D.中断发动机启动。飞行前应执行维修程序
[单选题]ALL 320-233,AP U起动期间的最 大EGT是［:
A.675°C
B.700C
C.742C
D.682C
[单选题]除发动机起动期间，当探测到APU漏气时何种现象不会出现？
A.APU引气活门自动关闭
B.在空调板上APU引气电门故障灯亮
C.交输引气活门自动关闭
D.APU自动关车
[单选题]点火系统在地面自动起动时
A.只给一个点火器 供电
B.两个点火器均点 火
[单选题]在地面时，如果只有电瓶给应急供电网络供电，APU起动只有在速度低于多少时可用？
A.50KT
B.80KT
C.100KT
[单选题]对于IAE 2500 A5发动机，在人工起动期间，什么时候两个点火器开始工作?
A.当ENG MASTER 电门 在ON位时 when ENG MASTER swtich is set to ON
B.当发动机人工起动按钮电门在ON位时
C.当发动机方式选择器在IGN位时
[单选题]对于CFM56-5B发动机，在人工起动期间，什么时候两个点火器开始工作?
A.当ENG MASTER 电门 在ON位时
B.当发动机人工起动按钮电门在ON位时
C.当发动机方式选择器在IGN位时
[单选题]APU在起动期间ECB计算最大 EGT并将它传送至ECAM，它随（ ）变化而变化
A.转速
B.外界温度
C.燃油流量
[单选题]地面人工起动发动机，在N2在达到50%之前如果出现EGT有超限的趋势，FADEC是否可自动中止起动？
A.会
B.不会
C.根据EGT上升速率而定
[判断题] ( )如果异步电动机起动频繁或容量较大,为了减小它的起动电流,通常采用降压起动。
A.正确
B.错误
[单选题]如果选择了最大刹车，刚好在 V1前中断起飞，反推打开，忘 记地面扰流板预位，自动刹车 起动吗：
A.起动
B.不起动
[判断题]起动机每次连续工作时间不得超过5-15秒,如果一次不能起动发动机时应停歇2-3分钟在起动。( )
A.正确
B.错误
