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[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用（）装入闸瓦托的止孔内。
A.组合式
B.焊接式
C.压力装配方式
D.插接式
[单选题]L-B型组合式制动梁采用()制动梁架。
A.铆焊
B.铸造
C.锻造
D.轧制
[单选题]L-A型组合式制动梁采用（）制动梁架。
A.铆焊
B.铸造
C.锻造
D.轧制
[单选题]采用锻制制动梁架的是L-B型组合式制动梁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式（）制动装置，采用L-A、L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板，新型高摩合成闸瓦。其主要零部件尽量采用通用件和标准件，方便检修运用。
A.单侧闸瓦
B.双侧闸瓦
C.空气
D.电磁
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁采用了模块化的（）结构，整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成。
A.组合式
B.焊接式
C.铆接式
D.插接式
[判断题]转K6型转向架采用基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高摩合成闸瓦。
A.正确
B.错误
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁支柱与夹扣是成对使用的部件，支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣均有（）接口，两者共同夹持在制动梁架的后杆部位。
A.槽型
B.弓形
C.U型
D.特殊形状
[单选题]转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁采用（）滑块磨耗板。
A.金属
B.非金属
C.焊接
D.铆接
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁制动梁为（）结构，滑块在闸瓦托上铸出。
A.滑块式
B.焊接式
C.压力装配方式
D.插接式
[多选题]L-A、L-B型组合式制动梁的特点包括：（）。
A.采用了模块化的组合式结构，整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成
B.制动梁架是特殊形状截面的异型钢材经切分、拉制而形成的弓形梁
C.支柱与夹扣是成对使用的部件，支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣均有U形接口，两者共同夹持在制动梁架的后杆部位
D.闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用压力装配方式装入闸瓦托的止孔内
[单选题]L-A型、L-B 型组合式制动梁滑块根部横裂纹长度不大于( )时焊修后磨平。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
[单选题]转K2型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为（）型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.槽钢
B.弓形杆
C.L-A
D.L-B
[多选题]L-A、L-B型组合式制动梁采用了全新的结构形式，其主要特点有：（）。
A.闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用压力装配方式装入闸瓦托的止孔内
B.制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上铸出
C.采用非金属滑块磨耗板
D.制动梁为无焊缝结构，疲劳试验次数达270万次
[单选题]L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部裂纹深度不大于1mm、长度不大于（）mm时，磨修并圆滑过渡。
A.50
B.40
C.30
[单选题]吊钩的危险截面中挂吊索的截面为（）截面。
A.最大拉伸应力
B.最大剪切应力
C.最大弯曲应力
D.最大扭转应力
[单选题] ( )板材工艺是一种连续变截面轧制形成不等厚板材的工艺,包含可变滚压工艺。
A. TRB
B. TQB
C. TBR
D. TQR
[判断题]任一截面上的弯矩等于此截面一侧的内力对此截面形心力矩的代数和。
A.正确
B.错误
