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[填空题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息（ ），无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
[填空题]动车组须配备机车(综合无线通信设备( ))、(列控车载设备)、(车载自动过电分相装置)等，满足相应速度等级运行需要。J168
[多选题]CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。（应知应会-《技规》-92条）
A.轨道电路
B.有源应答器
C.无源应答器
D.点式应答器
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（ ），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( )，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条
[填空题]CTCS-3级列控系统基于（ ）实现车地信息双向传输，（ ）生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备（ ）级功能。
[填空题]1号线正线信号系统采用______基于无线通信的列车控制系统，由ATP、ATO、ATS、PMI等子系统组成。
[填空题]CTCS-3级列控系统基于( )实现车地信息双向传输，( )生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备( )级功能。
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。（应知应会-《技规》-92条）
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，轨道电路实现列车定位，应答器实现列车占用检查，并具备CTCS-4级功能。（应知应会-《技规》-92条）
A.正确
B.错误
[填空题]装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。
