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发布时间:2023-10-25 21:17:10

[判断题]一号线正线线路采用9#道岔,60kg/m的钢轨。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]一号线正线线路采用9#道岔,60kg/m的钢轨。"的相关试题:

[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证线路钢轨强度不低于道岔钢轨强度,并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用( )类型。
A.同一
B.不同
C.相似
D.两种
[单选题] 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差v≤120km/h时为( )mm 。 (1分)
A.6
B.4
C.3
D.2
[判断题]正线上道岔的钢轨类型应与正线的钢轨类型一致。()
A.正确
B.错误
[判断题] 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨可以不采用同一类型。( )(应知应会-普速现场信号工)
A.正确
B.错误
[单选题]年通过总重超过80Mt的正线.到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年( )
A.6次
B.7次
C.8次
D.10次
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查(  )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]正线上的道岔,其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]年通过总重超过25~50Mt的正线.到发线线路和道岔钢轨(轨型为60㎏/m.75㎏/m)的探伤周期为每年( )
A.6次
B.7次
C.8次
D.10次
[单选题]年通过总重50~80Mt的正线.到发线线路和道岔钢轨(轨型为60㎏/m.75㎏/m)的探伤周期为每年( )
A.6次
B.7次
C.8次
D.10次
[单选题]年通过总重超过8~25Mt的正线.到发线线路和道岔钢轨(轨型为60㎏/m.75㎏/m)的探伤周期为每年( )
A.6次
B.7次
C.8次
D.10次
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查()次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]线路静态检查周期,正线线路和道岔(当月无轨检车检查),每月应检查( )次。(A 、3、A)[020102]
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查(    )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]普速线路其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h<v≤200km/h,线路、道岔钢轨水平静态允许偏差3mm。
A.正确
B.错误

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