更多"[填空题]ATP子系统具备临时限速功能。临时限速暂按5KM/H一级进行"的相关试题:
[填空题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（ ）。
[填空题]ATP子系统具有在各种驾驶模式下（除NRM模式外）列车运行的{|*|}功能。
[填空题]ATP子系统能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件，实现列车{|*|}，防止{|*|}，确保追踪列车之间的安全运行间隔，实现列车自动追踪运行。
[填空题]联锁子系统配置两层冗余的通信传输通道，一层用于（ ），一层用于ATP/ATO子网。
[填空题]当信号系统仅具备（ ）功能或电客车不具备车载 ATP 功能时,采用站间闭塞法组织行车。
[填空题]ATP/SM ATP监督下的人工驾驶模式基本特性:列车运行由列车司机手动驾驶,列车的运行速度受ATP监控,如果列车的运行速度超过了ATP允许速度,则列车产生（ ）而停车,运用ATO无法使用或特殊情况时降级运行方式。
[填空题]在发现车载ATP故障人机显示无ATP后，司机可以将ATP切除，再将ATP门旁路开关打到（ ）位。
[填空题]ATP与ATO的轨旁设备均为合用；ATP与ATO的车载设备接口在车载设备机柜内，采用（ ）接口方式。
[填空题]ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙0.8±0.3mm
[填空题]ATP计算机采用 （ ） 安全-冗余结构，安全完整性等级达到（ ）级。
[填空题]地面ATP将站台门状态发送给列车，车载ATP根据站台门状态防护列车运行。如果列车已经正在接近车站且尚未进站时，站台门打开，列车则（ ），如果列车实际速度已经高于列车的允许速度，则会立即（ ）。
[填空题]在(____)模式下，当车载 ATP 故障或仅具备联锁功能（IXLC 控制级别），不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。
[填空题]HMI与OBCU-ATP的接口是通过 实现的。
[填空题]（ ）是在ATP监控下的列车自动运行模式。
[填空题]联锁设备与ATP计算机单元的接口符合（ ）的原则。
