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发布时间:2023-11-06 07:46:01

[单选题]线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ,以及对外联络协调。
A.线网列车运行调整
B.日常维修
C.故障抢修
D.常客事务

更多"[单选题]线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情"的相关试题:

[单选题]单选题:作为线网层面的运营生产信息收发中心,负责将线网日常运营信息、重点任务、重要通知传达给各( )。
A.驻站公安
B.值班主任
C.OCC
D.服务热线
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、 等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.安全
B.乘客视频信息
C.技术
D.材料
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.行车
B.安全
C.技术
D.材料
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.安全
B.客流
C.技术
D.材料
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.调度
B.保安
C.闸机
D.行车
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 小时连续不间断监视和管理。
A.12
B.24
C.36
D.48
[多选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.行车
B.客流
C.设备运行
D.主要故障
[单选题]现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A.安全
B.设备运行和主要故障
C.技术
D.材料
[单选题]查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与的匹配情况。
A.运营
B.客流
C.乘客
D.司机
[单选题]换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。
A.大客流换乘站
B.应急预案
C.应急演练
D.运营险性事件
[多选题]查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。
A.各线路高峰小时断面客流量
B.列车满载率
C.大客流换乘站
D.常态化限流车站分布
[多选题]城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路,且线路关联形成 。
A.4;
B.5;
C.环形状;
D.网格状;
[单选题]城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有_______投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A.3条以上
B.3条及以上
C.2条以上
D.4条及以上
[多选题]网络化运营安全评估包括
A 线网控制中心功能评估
B 线网应急能力评估
C 换乘站客流匹配评估
D 服务水平评估
[填空题]电力系统的运行状态分为:正常运行状态、不正常运行状态和____状态。
[单选题]网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、 。
A.应急预案
B.应急演练
C.换乘站客流匹配评估
D.应急疏散

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