更多"[单选题]CRH380B型动车组在CCU发生主-从转换时不但CCU的("的相关试题:
[单选题]CRH380B复位CCU1断开[=22-F41]或复位CCU2断开[=22-F42]，( )min后，可以重新闭合CCU空开。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，简述CCU主从转换的条件。
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的( )。
A.车辆控制
B.卫生间控制
C.旅客信息控制
D.给排水控制
[单选题]CRH380B动车组观察网关卡数码显示：显示为( )时，CCU1为主。
A.A
B.B
C.C
D.S
[单选题]CRH380B/BL型动车组进行CCU 主从切换操作要在( )断开的条件下进行 。
A.主断路器
B.车顶隔离开关
C.电压互感器
D.电流互感器
[判断题]CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有( )个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.一
B.两
C.三
D.四
[多选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从( )读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。
A.列车总线
B.车辆总线
C.控制程序
D.牵引单元
[多选题]CRH380B动车组观察网关卡数码显示：显示为( )时，CCU1为主；显示为( )时，CCU2为主。
A.A
B.B
C.C
D.S
[判断题]正确的历史车组与实时车组对比条件是历史车组与实时车组需同一种车型，同一个车号车次才行。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
