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[单选题]飞行中失去供电，发动机防冰活门：
A.在发动机工作时关闭
B.在发动机停车时打开
C.在发动机工作时打开
[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS 的N1 指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的发动机防冰不能正常工作
B. 相应的发动机 N1 参数不能进行正确的防冰修正
C. 防冰活门正在过渡到开位
D. 发动机防冰的使用会导致相应的发动机 N1 转速偏低
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]失去供电时，发动机防冰活门：
A.A 在发动机停车时打开
B.B 在发动机工作时打开
C.C 在发动机工作时关闭
D.D 一直保持关闭
[单选题]一旦发动机防冰活门失去供电,会发生什么?
A.A.当发动机停车时,活门打开
B.B.当发动机运转时,活门打开
C.C.当发动机运转时,活门关闭
D.D.任何时候活门都保持关闭
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候关掉发动机防冰？
A.落地之后
B.关车之后
C.关车之前
D.建立五边目视以后
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？
A.进跑道之前
B.开车之前
C.起动完之后
D.起动发动机之前
[单选题]飞行中,应根据机身的目测结冰情况确定是否打开发动机防冰。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]飞行中,打开发动机防冰后,在 N1 指示器的上方会有一个“TAI”字符,其颜色应为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 琥珀色
[单选题]飞行中,在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时,发现右“COWLVALVEOPEN”灯长时间保持明亮,此时,机组的正确处置措施是:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.限制右发动机的N1不超过80%
B.避开结冰区飞行
C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门
D.确保右发动机的N1不小于80%
[单选题]在空中出现或预计出现结冰情况时，在所有的飞行操作过程中都必须接通发动机防冰；但是当SA.T 低于______°C. 时，爬升和巡航期间不要使用发动机防冰。在所有的结冰条件下，包括SA.T 低于______℃时，在下降之前和期间都必须接通发动机防冰。
A.-20，-20
B.-30，-30
C.-40，-40
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5秒种后变为暗亮
[单选题]发动机防冰在失去电源时，活门（）。
A.打开
B.保持在原来位置
C.关闭
[单选题]若发动机引气活门关，高压活门将
A.自动打开
B.自动关闭
C.保持原先位置
D.不一定
