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[判断题]遇没有反方向监控数据时，列车停车后关机运行，司机须严格按照地面信号显示行车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇没有反方向监控数据时，列车停车后（ ）运行，司机须严格按照地面信号显示行车。
A.关机
B.进去调车模式
C.在LKJ降级状态下转入随时停车工作状态（20公里/小时限速控制）
[判断题]遇没有反方向监控数据时，列车停车后进入调车模式运行，司机须严格按照地面信号显示行车。
A.正确
B.错误
[多选题]有计划使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下输入监控装置反方向运行( )，进入降级状态，全员确认行车凭证无误后，输入路票的电话记录号并确认，按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）
A.区段号
B.车站号
C.原车速等级
D.列车种类
[判断题]客货列车在通常状态下停车后,5s内列车管减压量未达到80kPa时,LKJ2000型监控装置启动管压防溜控制,语音提示“注意管压防溜”10s后实施紧急制动。()
A.正确
B.错误
[单选题]在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（），就取消LKJ管压防溜控制。
A.50kPa
B.80KPa
C.250kPa
D.280kPa
[填空题]客货列车在通常状态下停车后,5s内列车管减压量未达到()kPa时,LKJ2000型监控装置启动管压防溜控制,语音提示“()”10s后实施紧急制动。
[单选题]在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（ ）kPa，就取消LKJ管压防溜控制
。
A. 80
B. 10
C. 20
D. 30
[判断题]在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。()
A.正确
B.错误
[判断题]137．在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。()
A.正确
B.错误
[多选题]反方向行车LKJ操作：（ ）。
A.根据列车调度员发布的反方向行车的调度命令，司机在反方向的起始站和终止站停车，人工输入相应走行径路的监控交路号和车站号
B.LKJ进入降级状态，重新对标
C.遇没有反方向监控数据时，列车停车后在LKJ降级状态下转入随时停车工作状态（20公里/小时限速控制）运行，司机须严格按照地面信号显示行车。
[单选题]35. 在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
A.50
B.80
C.250
D.280
[多选题]临时使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下，全员确认行车凭证无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，输入( )并确认，确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）
A.路票号
B.调度命令号
C.电话记录号
[多选题]LKJ在通常工作状态下，在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态.
A.修改司机号
B.修改牵引列车辆数
C.修改牵引列车总重
D.数 据 终 止
[单选题]LKJ在通常工作状态下，在（ ）情况下LKJ自动转入降级工作状态。
A. 修改牵引列车总重
B. 修改牵引列车辆数
C. 数据终止
D.修改牵引列车计长
[判断题]( )在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车，LKJ( )控车模式，列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按LKJ[ GYK]控车时,地面信号机为点灯状态,行车凭证为（ ）。
