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[判断题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次140kPa的最大减压量操纵。
A.正确
B.错误
[单选题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
[判断题]《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为170kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机“五步闸”试验:均衡风缸减压量为240 kPa(260kPa),制动主管减压。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为( )。
A.140kPa
B.150kPa
C.170kPa
[单选题]《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为（ ）。
A.100kpa
B.140kpa
C.170kpa
[判断题] 客车制动时主管最大减压量均应不大于140 kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]感度制动、漏泄及保压试验：尾部检车员确认电子风表减压量符合规定（编组60辆及以上时减压70kPa、编组60辆以下减压50Kpa）.
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车制动主管的定压规定为( )。
A.50kPa
B.l00kPa
C.150kPa
D. 500kPa
[判断题]当制动主管的减压量达到最大有效减压量时,制动缸压力将随制动主管继续减压而增加。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]感度保压试验时尾部检车员确认风压充至定压（500Kpa或600KPa，误差不大于±20Kpa），并确认稳定（ ）秒无变化后，用对讲机报：“X道尾部风压XKpa，感度保压制动信号来”
A.5
B.4
C.3
D.2
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;（ ）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]CCBII制动机，制动管定压500kPa,五步闸试验，小闸运转位，大闸手把从初制位推至重联位，制动缸压力升至( ) kPa.
A.450
B.360
C.300
D.250
[填空题]微机控制单车识别系统采用微波感度试验位充风定压达500 kPa,排风降压至400kPa,孔径0.9mm时间为（ ）。
[单选题]加速缓解试验要求:达到定压后减压( )kpa,置保压位,待压力稳定后将手把移至缓充风位, 此时制动管的压力应有明显的跃升。
A.40.
B.50.
C.100.
D.200.
[判断题]（ ）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。
A.正确
B.错误
