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[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。
A.地速变化
B.偏流变化
C.地速和偏流变化
D.以上都不正确
[判断题]飞机保持航向等于航线角飞行时，偏流等于偏航。
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
A. 产生绕立轴转动,扰动消失转角自动回到零。
B. 产生绕立轴转动,扰动消失自动恢复原姿态。
C.产生绕横轴转动,扰动消失转角自动回到零。
[判断题]飞机在电台左侧，保持航向飞行时，电台磁方位逐渐增加。
A.正确
B.错误
[判断题]预定航道180°，飞机保持磁航向 175°向台飞行，则飞机偏流角5°
。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是（）
。
A.电台方位、飞机方位、相对方位都减小
B.电台方位、飞机方位、相对方位都增大
C.电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
D.电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[单选题]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是（）
。
A.电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
B.电台方位、飞机方位、相对方位都减小
C.电台方位、飞机方位、相对方位都增大
D.电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[判断题]飞机沿DME弧飞行时，若弧外侧有侧风，则飞机应向弧外侧修正偏流
。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机沿DME弧飞行时，若弧内侧有侧风，则飞机应向弧外侧修正偏流
。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，
（）风。
A.无风
B.顺风
C.逆风
D.正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速大于地速，
（）风。
A.无风
B.顺风
C.逆风
D.正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，（）风。
A.无风
B.左顺侧风
C.右正侧风
D.左正侧风
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角 70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位75°，则（）。
A.飞机偏左，偏离角为-5°
B.飞机偏左，偏航角为-5°
C.飞机偏右，偏离角为+5°
D.飞机偏右，偏航角为+5°
[单选题]侧风条件下湿/滑道面着陆滑跑过程中,当飞机开始向侧风的上风向偏转时,反推侧向分
量加上侧风分量使飞机滑向跑道的下风侧。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机失效时,当方向舵配平正确,驾驶盘中立时,飞机将保持航向。通过坡度指示器可
以发现,坡度略偏向_______的方向。转弯侧滑指示也将略偏向________的方向。
A.失效的那台发动机;工作的那台发动机
B.工作的那台发动机;工作的那台发动机
C.工作的那台发动机;失效的那台发动机
[单选题]大侧风情况下，在偏流角阶段，PF应做好准备向风增加小的坡度角，以使飞机 保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约（），以防止坡度过大。 该技术防止由于坡度过大引起的翼尖（或吊舱）触地。
A.3 °
B.4 °
C.5 °
D.6 °
