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[判断题]屏蔽门与车门间滞留乘客停车后，如列车头部已离开站台，司机用对讲机与行调联系，并按照行调的指挥进行处理
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门与车门间滞留乘客列车未启动时先（ ）。
A.施加停放制动
B.通知车站
C.重新打开屏蔽门、客车车门
D.报告行调
[多选题] 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点正确的是（ ）
A.注意观察站台情况
B.监听对讲机
C.发现站台异常或站台岗要求停车时
D.自行判断不影响行车后动车至下站处理
[填空题]电客车启动时站台门与车门间滞留乘客立即施加（ ），报告行调并广播安抚乘客。
[多选题]下面属于屏蔽门与车门间滞留乘客处理的选项有（ ）。
A.按压紧急停车按钮
B.确认乘客位置
C.打开屏蔽门把乘客带回站台
D.若列车已越过乘客且掉落轨道，迅速按列车压人程序进行处理
E.若列车已越过乘客且掉落轨道，则继续运行
[判断题]电客车启动时站台门与车门间滞留乘客若不具备下车条件，则通知车站人员手动打开站台门，司机可以按压司机室门控按钮开门。
A.正确
B.错误
[判断题]车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置，叙述正确的为（）。
A.乘客滞留位置在滑动门处，站台岗听从值班站长指挥，协助值站击碎站台门
B.乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，协助值站击碎固定门
C.乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，司机至客室击碎车门或车窗
D.站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门，
[单选题]换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的（）以上，且短时间内无法缓解，换乘站向本线行调申请启动线控。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
[多选题]发生车门、站台门夹人、夹物或车门、站台门缝隙滞留乘客及物品，可能引发的事故有（）
A.可能导致乘客伤亡。
B.可能影响列车正常运营，造成列车晚点事故。
C.可能会导致现场恐慌、混乱，甚至衍生踩踏事故。
D.可能会导致大客流
