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[多选题]下面属于屏蔽门与车门间滞留乘客处理的选项有（ ）。
A.按压紧急停车按钮
B.确认乘客位置
C.打开屏蔽门把乘客带回站台
D.若列车已越过乘客且掉落轨道，迅速按列车压人程序进行处理
E.若列车已越过乘客且掉落轨道，则继续运行
[多选题] 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点正确的是（ ）
A.注意观察站台情况
B.监听对讲机
C.发现站台异常或站台岗要求停车时
D.自行判断不影响行车后动车至下站处理
[单选题]屏蔽门与车门间滞留乘客列车未启动时先（ ）。
A.施加停放制动
B.通知车站
C.重新打开屏蔽门、客车车门
D.报告行调
[判断题]屏蔽门与车门间滞留乘客停车后，如列车头部已离开站台，司机用对讲机与行调联系，并按照行调的指挥进行处理
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门与车门间滞留乘客列车停下后，如列车头部已离开站 台，用对讲机与__________联系，并按照________的指挥进行处理（ ）。
A.车站 车站
B.车站 行调
C.行调 车站
D.行调 行调
[判断题]车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现时，司机应立即停车
A.正确
B.错误
[简答题]为防止乘客被夹在屏蔽门与列车车门之中，每一道滑动门背后都安装了斜面(___)，其设计的倾斜度保证乘客无法在屏蔽门与列车车门之间逗留，从而产生危险。
[判断题]车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机关屏蔽门及车门确认空隙时间为（ ）。
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
[填空题]电客车启动时站台门与车门间滞留乘客立即施加（ ），报告行调并广播安抚乘客。
[多选题]开关屏蔽门、车门时，必须严格执行“（ ）”的作业程序
A.一确认
B.二呼唤
C.跨半步
D.再开门
E.再确认
[单选题]按压车门开/关门按钮持续时间应大于（ ）秒，否则会出现车门与屏蔽门无法同步动作情况。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
[判断题]采用电话闭塞法行车时，司机凭路票关闭屏蔽门和车门、动车。
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门系统单一供电电路的故障只会影响一节车厢中一个车门相对应的一个屏蔽门单元。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]3号线所有屏蔽门与客室车门不联动的操作技术通知?
[单选题]将人关在车门与屏蔽门之间开车属于（ ）。
A.一般事件
B.险性事件
C.一般事故
D.事件苗头
[判断题]正常情况下关门时，身体站直,面向屏蔽门与车门的空隙，向司机室方向移小步（关左门时，左脚踏在司机室，左手操作关门按钮；关右门时，右脚踏在司机室，右手操作关门按钮）。
A.正确
B.错误
[判断题]折返站终到列车到站清客完毕后关闭屏蔽门，保持车门开启停车待令。
A.正确
B.错误
