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发布时间:2024-05-13 00:20:19

[单选题]如果遇到严重颠簸气流,飞机的空速应降低到
A.飞机速度;
B.正常结构巡航速度;
C.着陆构形下的最小稳定飞行速度。

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[单选题]由 15000 英尺下降的过程中,如果遇到严重颠簸且飞机全重小于最大着陆重量时,应使飞
机以光洁形态减速到:____
A.320 海里
B.280 海里
C.250 海里
D.光洁速度
[简答题]遇到严重颠簸时客舱服务程序是什么?
[单选题]遇到严重颠簸时客舱服务程序应为——
A.立即停止服务
B.在目前的位置把餐车刹车刹好
C.把热咖啡壶和水壶放在地板上
D.全部都对
[多选题]机组人员在飞机遇到气流时进行简介,颠簸广播说明下列事项包括( )
A.

需要返回座位并系好安全带;


B. 对厕所使用的限制;
C. 手提行李的存放;
D. 天气情况介绍。
[单选题]装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时,通常应把点火电门接通在连续点火位,这样做的目的主要是
A.防止涡轮超温;
B.防止燃烧室熄火;
C.防止压气机进入喘振状态。
[单选题]装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时,通常应把点火电门接通在连续点火位,这们做的目的主要是
A.防止涡轮超温;
B.防止燃烧室熄火;
C.防止压气机进入喘振状态。
[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意
A.柔和操纵飞机,保持平飞姿态,尽快脱离颠簸区;
B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度;
C.C及时有力地修正飞行姿态的偏差。
[单选题]穿越颠簸气流处置指导中错误的一项是:
A.不允许高度和速度的变化,按需调整姿态
B.机动飞行时坡度应小于正常使用的角度
C.调定穿越颠簸气流速度所需推力并避免大的推力变化
D.在已知的颠簸区域尽可能推迟放襟翼
[单选题]在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是
A.用油门控制空速,保持机翼水平并允许高度的变化;
B.用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化;
C.设置好油门,并配平获得机动速度或低于机动速度。保持机翼水平,允许空速和高度的变化。
[判断题]颠簸的分类分为:轻度颠簸;中度颠簸;严重颠簸三种。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行时,如果遇上严重颠簸,飞行员应把空速降低
A.最低操纵速度;
B.设计的机动飞机速度;
C.最大结构巡航速度。
[单选题]( )飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应: 1.餐车推回厨房扣好 2.立即停止服务,原地踩刹餐车 3.乘务员就近入座系好安全带 4.继续服务,但不提供热饮
A.1+2
B.3+4
C.2+3
D. 1+2+3+4
[单选题]一飞机正在飞入据报告有严重晴空颠簸的空域。当进入该晴空颠簸前沿时,应采用什么样的恰当措施
A.保持高度和空速;
B.将空速调至适合在颠簸气流中飞行的速度;
C.以机动飞机速度作缓慢爬升或下降。

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