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[判断题]原则上作业人员须从请/销点站进出作业区域。施工负责人有此需求是应立即向行调提出申请，说明具体原因及需从中间站出站的施工人员数量。“中间站”指作业区域内施工人员出轨行区的非销点站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在带电区段调车作业时，原则上作业人员不得下车，需下车作业时必须在安全地点。
A.正确
B.错误
[单选题]在施工人员进出站规定中，施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前（）内进站。
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟
[简答题]A1类施工作业在作业区域两端必须保证 的线路空闲作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
[判断题]施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前10分钟内进站。
A.正确
B.错误
[单选题]施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前 （）内进站。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.50分钟
[判断题]A1类施工作业在作业区域两端必须保证一站一区间的线路空闲作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
A.正确
B.错误
[多选题]（）作业原则上均须纳入月计划申报。
A.A1类
B.A2类
C.B1类
D.B2类
[单选题]施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前( )分钟内进站。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]原则上同一作业区域尽量不连续( )安排用车计划。
A.4天
B.2天
C.3天
D.1天
[判断题]当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业。确需办理时，按调车方式现场办理列车进出联络线。
A.正确
B.错误
[判断题]C1类、B3类动车作业原则上均须纳入月计划申报
A.正确
B.错误
[单选题]A1类、B1类动车作业原则上均须纳入（）申报。
A.月计划
B.周计划
C.日补计划
D.临补计划
[判断题]原则上两个封锁作业区域不能共享同一个防护区域。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站组织人员接发列车。
A.正确
B.错误
