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[单选题]运营列车车载ATP故障但必须载客运营时，如车站确实没有列车引导员，行调可组织列车限速（）运营至终点站
A.35km/h
B.45km/h
C.50km/h
D.60km/h
[判断题]运营列车车载ATP故障经主调批准需载客运营时，如只有一个司机驾驶列车时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车继续运营至终点站。
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车车载ATP故障但必须载客运营时，由行调安排（ ）添乘列车（双司机除外）方可载客运营。
A.列车引导员
B.保安
C.督导
D.施工负责人
[判断题]在反向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反向运行
A.正确
B.错误
[判断题]在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。
A.正确
B.错误
[多选题]开通使用客列尾装置的旅客列车，以下说法正确的是：（ ）
A.尾部加挂客车不得超过1辆。
B.只能开启列车尾部的KLW主机。
C.首端的KLW主机不得开机。
D.KLW主机故障需要更换的，应在站停时进行。
[判断题]在反向 ATP 故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行
或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车车载ATP故障但必须载客运营时，须经（ ）批准
A.值班主任
B.行调
C.当值队长
D.当值督导
[单选题]列车RM模式转换要求说法正确的（ ）
A.A、ATPM转换至RM模式应确认当前运行速度低于25km/h
B.B、若在正线操作ATPM转换至RM模式，列车必须停稳后方可进行操作，否则将产生无驾驶模式紧急制动
C.C、列车从正线回车辆段/停车场，满足低于25km/h且可不停车转换至RM模式
D.D、以上都正确。
[多选题]列车进段降级为RM模式时，应当_________，以下说法错误的是（ ）
A.报行调
B.报场调
C.报信号楼
D.自行操作
[多选题]驾驶模式选择开关用来使列车进入以下驾驶模式（）
A.NRM
B.MCS
C.AMC
D.OFF/ATB
E.RM
[多选题]列车ATO模式对标不准说法正确的（ ）
A.A、若某列车连续3个站对标不准，则转换至ATPM模式手动对标4个站后恢复ATO模式对标，若ATO模式仍然对标不准，报行调根据行调指令行车
B.B、列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至ATPM模式对标(严禁再次以ATO模式对标停车）
C.C、列车冲标时，将方向手柄打至向后位建立RMR模式退行对标停车
D.D、若冲标5米以内，可将方向手柄打至向后位建立RMR模式退行对标
E.E、若冲标5米以上，切除ATC后退对标。
[多选题]紧急模式模式下，以下说法正确的是（ ）
A.所有AGM不处理票卡
B.AGM扇门为打开状态
C.乘客显示器显示紧急放行信息
D.付费区侧的末端指示器闪烁显示通行标志
E.非付费区侧的末端指示器闪烁显示禁止通行标志
[多选题] 下面关于列车 ATO 模式对标不准说法正确的是()
A.ATO欠标时,司机以ATPM对标停车手 动开关门,严禁再次以ATO模式对标停车
B.ATO冲标时,5米内司机以RM模式 不高于5km/H的速度退行对标;5米外根 据行调指令动车
C.当连续3个站对标不准时,以ATPM模式驾驶连续手动对 标7个站后恢复ATO模式运行, 若仍为恢复则报行调以行调指 令动车
D.如3个站内对标准确,则继续以ATO模式运行
