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发布时间:2023-12-25 23:00:46

[单选题]非正常机动接近失速改出三转弯失速起始条件不包括
A.三边接近三转弯点位置
B.飞机平飞(3,000
C.GL),目标速度210
D.襟翼
E.F/
F.A./T
G./P

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[单选题]非正常机动接近失速改出以下哪个不是平飞失速起始条件
A.三边位置
B.飞机平飞(3,000
C.GL),M
D.P
E.F/
F.A./T
G./P
H.减速板飞行卡位
[判断题]非正常机动接近失速改出ILS 五边进近失速改出过程中不要使用飞行指引,改出后可以跟指引是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]非正常机动接近失速改出柔和顶杆使机头下俯以减小迎角至俯仰姿态约()度,直到抖振或抖杆停止
A.3-5°
B.5°
C.5-8°
D.8°
[单选题]飞机接近失速,会 。
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]221.飞机接近失速,会
A.A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.B.出现机头上仰的现象
C.C.出现机翼自转现象
[单选题]自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:
A.从收上或放下到全放下
B.从收上到放下
C.从放下到全放下
D.从全放下到放下
[单选题]如果压气机接近失速或者喘振,EEC将会控制()保护压气机
A.A.HPTACC
B.B.VSV/VBS/TBV
C.C.LPTACC
D.D.PS3
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度 。
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]276.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度
A.A.减小
B.B.保持不变
C.C.增大
[判断题]非正常状态的改出时如果飞机失速,必须首先从失速中改出,使用升降舵,保持机头下直至失速改出完成并且停止抖杆
A.正确
B.错误
[单选题]机动车辆掉头、转弯、下陡坡时,最高行驶速度为( )。
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
[判断题]2.17 驾驶机动车掉头、转弯、下陡坡时的最高速度不能超过每小时40公里。
A.正确
B.错误

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