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发布时间:2024-05-14 21:15:33

[多选题]关于机舱门关闭和撤离,描述正确的是( )P141
A.登机牌副联数与舱单人数相符合。
B.与乘务长确认登机人数,交接相关服务单据。
C.必须等待飞机移动后方可撤离登机口。
D.关闭登机口系统,登机牌副联留存备查。

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[单选题]驾驶舱门COCKPIT DOOR电门在LOCK位,舱门关闭,在预选的时间内(5-20分钟),应急进入键盘和蜂鸣器:
A.都被抑制
B.蜂鸣器被抑制,键盘不被抑制,乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱
C.键盘被抑制,应急进入被抑制,蜂鸣器仍可使用
[多选题]CR400AF动车组手动关闭头罩舱门关闭并锁闭后,在自动操作前,请将配管单元箱的()蝶形塞门()。
A.分割合并
B.分并总
C.打开
D.关闭
[单选题]APU下部的排放口有几个,当APU舱门关闭后与排放收集杯相连?
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]35. 撤离滑梯通过连接在舱门地板上的撤离滑梯分离器上的系留绳与飞机连接,可以用弯刀割断系留绳,弯刀安装()。
A.SK 包 内
B.门槛处滑梯上面的口 袋里
C.舱门负责人座椅下方
D.以上都不正确
[单选题]舱门关闭后,立即执行滑梯待命操作程序如( )内(主任)乘务长未发布滑梯待命口令,其余客舱乘务员应进行提醒。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
[单选题]A320CEO机型客舱门在打开或者未关闭状态,FAP上舱门/滑梯页面该对应舱门显示颜色为()。
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.蓝色
[判断题]FAP舱门/滑梯页面显示红色表示客舱门已正确关闭,滑梯在解除待命状态。
A.正确
B.错误
[单选题]B737NG飞机舱门操作注意事项描述正确的是:
A.A.风速低于40节时可以操作前登机门。风速低于65节时可以使舱门保持在打开、锁定状态。
B.B.打开或关闭舱门时作用在控制设备上的力不需要很大。如果需要很大的力,说明舱门有故障或操作程序不正确。
C.C.如果舱门不能被很容易的关闭和上锁,可能是间隙有问题。确保舱门和门框之间没有异物。存储不正确的逃生滑梯束缚带可能被夹在舱门和门框之间。
D.D.以上都正确
[单选题]关于前起落架舱门描述错误的是:
A.目的:两个前起落架舱门密封前起落架轮,以减少阻力。
B.位置:舱门用铰链固定在前起落架轮舱的外侧边缘。
C.前起落架舱门由铝合金材料制成。
D.当起落架伸出时,舱门打开。当起落架缩回时,舱门关闭。
[单选题]B737NG客机舱门描述错误的是:
A.A.登机门在飞机的左侧
B.B.厨房勤务门在飞机的右侧
C.C.紧急逃生门在飞机左右两侧机翼的上部
D.D.货舱门在飞机的左侧
[单选题]收起落架,舱门已关闭锁好,说法正确的是( )
A.取消起落架的信号
B.起落架选择活门断电
C.起落架收上管路要释压 
D.以上都对
[判断题]( )B737 型飞机应急撤离开启舱门前,应首先确认滑梯杆固定在地板支架上。
A.正确
B.错误
[单选题]对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是
A.根据飞行机组动作锁住或打开锁销
B.指示电子锁销和压力传感器的故障
C.在驾驶舱释压时,使驾驶舱门锁闭
[单选题]关闭舱门的操作时间不应超过( )。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
[单选题] 关于操作旅客登机门和货舱门时,当风速大于( )之前,必须关闭前和后货舱门?(LIM-AG-OPS)
A. 60节
B. 65节
C. 70节
[判断题]A320系列机型应急滑梯照明灯,只有舱门滑梯处于待命状态下被打开,且撤离滑梯放出时,才会工作。
A.正确
B.错误
[填空题]航班装载异常货舱门未关闭:① 时间充足可以调整舱位时,紧急报告(  ),并指挥现场保障人员进行(  )。② 时间不足无法调整舱位时,紧急报告(  ),并联系(  )报告实际装载(  )和(  ),按照 (  )指令执行后续操作,并将操作情况向值班经理续报。

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