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[单选题]160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差( )。
A.±0.5m
B.±1m
C.±1.5m
D.±2m
[单选题]单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置安全值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置限界值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )道岔、外锁闭装置。
[多选题]道岔按功能和用途分类有单开道岔、（ ）等标准类型。其中单开道岔是最常用的类型。
A.对口道岔
B.对称道岔
C.三开道岔
D.交叉渡线
E.复式交分道岔
[单选题]高速1/12单开道岔,其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧( )处。
A.0.6m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.5m
[单选题]高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧( )处。
A.0.6m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.5m
[单选题]高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于线间距( )处。
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
[单选题]高速1/12单开道岔,其道岔支柱一般位于线间距( )处。
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
[单选题]在新建或改建线路上,列车运行速度120 km/h以上且小于160 km/h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1:40( )道岔。
A.联动
B.分动外锁闭的Ⅱ型
C.交分
D.复式交分
[判断题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题]单开道岔标准定位,定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为( )。
A.690mm
B.745mm
C.800mm
D.835mm
[判断题] 正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。
A.正确
B.错误
[单选题]单开道岔,交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于( )。
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分): 线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分):线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )
A.固定型辙叉道岔及内锁闭装置
B.固定型辙叉道岔及外锁闭装置
C.可动心轨道岔、内锁闭装置。
D.可动心轨道岔、外锁闭装置。
