更多"[单选题]当某区段内的进路分别由两个联锁站控制时，按“( )”的原"的相关试题:
[判断题]当某区段内的进路分别由两个联锁站控制时，按“先发后接”的原则排列该区段进路；
A.正确
B.错误
[判断题]如果同一施工项目多站进行，其作业区含联锁站时，主站原则上在联锁站。
A.正确
B.错误
[判断题] 近/有岔站发现本站道岔失表，立即报告行调并知会联锁站；联锁站发现近/有岔站道岔失表，立即报告行调并知会近/有岔站。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁站加强联锁区内设备监控，牵头行车组织、设备异常信息的上报与收集，如影响到联锁区内各站，联锁站应及时通知相关车站。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS设备分布：主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。
A.正确
B.错误
[单选题]所有中央 ATS 工作站及大屏显示某一联锁区线蓝显,行调确认联锁站 ATS 现地工作站正常,则要求需转联锁站转站控，由 ( )负责相应区域的监控。
A.车站
B.行调
C.专业人员
D.司机
[判断题]正常情况下，各站负责本站行车设备监控，发现联锁区内有异常时需及时告知行调与联锁站。
A.正确
B.错误
[判断题]正线有道岔、配有车站操作员工作站并具有联锁计算机设备的车站为联锁站。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线设有道岔及联锁设备的联锁站共有（ ）个。
A.10
B.9
C.11
D.12
[判断题]非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。
A.正确
B.错误
[单选题]中央信号工作站故障后联锁站转（），值站监控行值操作车站信号工作站
A.联锁控
B.站控
C.紧急站控
D.中央控
[判断题]中间联锁站联锁设备故障时，必须待故障区域内的所有列车到达站线后，方可采用电话闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]某一联锁区当前为站控模式，中央需要进行遥控时，联锁站需要确认以下（ ）条件满足后方可上交控制权。
A.紧急停车按钮未激活
B.未办理引导
C.未办理引导总锁
D.未办理扣车
[单选题]中央信号工作站故障时非联锁站应（）
A.在端门处待令
B.加强车站信号工作站监控
C.准备清客
D.人工排列进路
[单选题]计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有（ ）通信电缆。
A.1根
B.2根
C.4根
D.6根
[多选题]联锁站现地工作站单机故障行车值班员的职责（ ）。
A.立即报行调，启用另一台工作
完成相应操作。
B.在 ATS 专业人员指导下，协助检查故障工作站状态是否正常。
C.在 ATS 专业人员指导下，重新插拔电源、显示器连接。
D.单独进行操作
[多选题]1号线中间联锁站联锁设备故障时，必须满足以下哪些条件后方可采用电话闭塞法组织行车。（）
A.待故障区域内的正线道岔人工钩锁
B.所有列车停妥
C.所有列车到达站线
D.故障区域内的正线道岔电子锁定
E.车站做好电话闭塞法准备
[多选题]联锁站ATS故障的处理规定( )
A.A、故障区域计划车的车次号丢失，列车进路由故障联锁站办理，在现地控制工作站上设置 自动进路、自动折返进路或人工排列有关进路
B.B、列车从故障区域进入正常区域后，行调需及时输入车次，司机应注意车载信号显示器（MMI）上 车次的变化，遇车次不正确或没有车次显示时，及时通知行调输入正确车次
C.C、故障区域车站须在现地控制工作站上监视列车运行，各站应记录各次列车的到发时刻并 及时填记《行车日志》，发现异常情况立即报告行调处理。
