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[填空题]JZ-7型制动机( )阀受自动制动阀的控制，根据均衡风缸的压力变化而动作，直接控制制动主管充风、排风和保压。
[填空题]DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或( )的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，以实现机车的制动、缓解与保压作用。
[填空题]YZ-1型制动机在直接制动时，分配阀则根据___的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的,而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。( )
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型制动机在间接制动时，分配阀是根据___的压力变化来控制制动缸的压力变化。在直接制动时，分配阀则根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[填空题]YZ-1制动机大闸处在缓解位时，调压后的___向均衡风缸充风，均衡风缸压力上升。
[填空题]DK-1型制动机的分配阀的作用是根据( )压力变化来控制容积室( )的压力变化以实现机车的制动、缓解与保压作用。
[填空题]DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据( )的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。
[填空题]HXD1C电力机车制动机试验第二步,自阀全制动位 保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（ ）kPa，列车管压力泄漏不大于10kPa，制动缸压力变化不大于25kPa. 。
[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管( )和制动缸三种压力来控制。
[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管( )和制动缸三种压力来控制。P127T525
[填空题]YZ-1型空气制动机单独制动直接控制()的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解。
[填空题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为( )kPa。
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的( )转换不到位。
[填空题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为( )kPa。XG36
[填空题]旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（） kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（ ）制动速率降为0。
