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[单选题]EFIS面板上的方式选择电门在什么位置，气象雷达不能显示
A.PLAN
B. APP
C.VOR
D. MAP
[单选题]EFIS面板上的方式选择电门在什么位置，不具有集中和放大两种显示方式
A.PLAN
B.APP
C.VOR
D. MAP
[单选题]当导航控制面板上的惯导选择电门不在NORMAL位时：
A. 空中自动驾驶可以接通，地面自动驾驶不能接通。
B. 空中自动驾驶不能接通，地面自动驾驶可以接通。
C.空中和地面自动驾驶都可以接通。
D.空中和地面自动驾驶都不能接通。
[单选题]将显示源面板上的控制板选择电门放到 BOTH ON 2位，则
A.2号DEU控制所有6台DU
B.PFD的数据源来自2号ADIRU
C.副驾驶EFIS面板控制正、副驾驶的PDF和ND显示
D.副驾驶前P3板上2号显示选择板控制10台DU
[单选题]DMC失效时将转换面板上的EISDMC转换选择电门置于APT3位,用DMC3代替:
A.DMC1
B.DMC2
C.DMC1和DMC2
[单选题]在正常自动飞行过程中，把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 1位：
A. 自动驾驶脱开，右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开，左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常，两侧飞行指引都会消失。
[单选题]在正常自动飞行过程中，把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTH ON 2位：
A. 自动驾驶脱开，右侧的飞行指引也会消失。
B. 自动驾驶脱开，左侧的飞行指引也会消失。
C. 自动驾驶和飞行指引都正常。
D. 自动驾驶正常，两侧飞行指引都会消失。
[单选题]按压接通音频选择面板上的"SPKR"电门,则在喇叭里可以听到什么?
A.飞行内话系统的通话
B.导航台的音频信号
C. 发射机选择电门选择的通讯系统的通话
D.已被选择了的音频信号
[单选题]当按压ADIRU的方式选择面板上“ADR”电门时
A.关断ADIRU的工作
B.断开大气数据输出，但惯性基准数据输出正常
C.断开惯性基准数据输出，但大气数据输出正常
D.断开大气数据和惯性基准数据的输出
[单选题]燃油控制面板上的模式选择电门控制哪个部件？
A.中央和机翼油箱燃油泵
B.仅中央油箱燃油泵
C.仅机翼油箱燃油泵
D.中央油箱引射泵
[单选题]对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？
A.电门有三个位置，分别是OFF、AUTO和HIGH
B.电门有二个位置，分别是OFF和AUTO/HIGH
C.正常情况下，电门在AUTO/HIGH位，打开相应空调组件
D.正常情况下，电门在OFF位，关断相应空调组件
[单选题]VHF通讯面板上的"TEST"电门可以:
A.去除自动消噪功能,使系统能够接收背景噪音,从而测试接收机的工作
B.改进对弱信号的接收性能
C. 供维护人员测试故障使用
D. 上述A和B都对
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位,水上迫降电门放在开位会出现什么情况?
A.机外排气活门,应急冲压空气进气门,航空电子通风和组件流量控制活门关闭
B.只有机外排气活门关闭
C.只有机外排气活门不会自动关闭
[单选题]电气面板上主交流馈电按钮电门ALTN位是:
A.主交流汇流条由1号交流汇流条供电
B.主交流汇流条由2号交流汇流条供电
C.主交流汇流条由应急发电机供电
[单选题]空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时
A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C.区域控制器失效
D.以上都不对
[单选题]APU引气活门由空调面板上的APU引气电门控制。当电门在接通位时，若APU转速＞95%，由APU供气，交叉供
气活门自动，发动机引气自动()
A.打开，关断
B.打开，打开
C.关断，打开
[单选题]将音频选择面板上的滤波电门放到"V"位可接收什么信号：
A.接收NAV和ADF台识别信号距离(代码)音频信号
B.接收NAV和ADF台话音和距离音频信号
C.接收NAV和ADF台话音音频信号
D.接收VOR和ADF台话音和距离音频信号
[单选题]按压音频选择面板上的"MIC SELECTOR”电门:
A.选择相应的通讯系统用于发射
B.在同一块音频选择面板上,一次只能选择一个电门,按压另一个电门将解除对现用电门的选择
C.不论接收机电门是否在打开位,相应的接收机均被选择接通
D.以上全对
