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[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
A.A、±10
B.B、±20
C.C、±30
D.D、±40
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.A、±10kPa
B.B、±20kPa
C.C、±30kPa
[单选题]捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间( )。
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力,列车管无压力
[单选题]014323ZY-1型制动机在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（）
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力，列车管无压力
[单选题]捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间( )。[312010203]
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力，列车管无压力
[判断题]当自动制动阀处在制动位时，均衡风缸的压力空气排入大气，均衡风缸压力下降。()
A.正确
B.错误
[判断题]当自动制动阀处在缓解位时，调压后的总风向均衡风缸充风，均衡风缸压力上升。()
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动机系统中，在电路出现故障时，均衡风缸控制单元ERCP会使均衡风缸压力减小到（ ）kPa。
A.360
B.330
C.70
D.0
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机在本机状态下,均衡风缸控制模块(ERCP)响应自阀指令,控制均衡风缸压力,均衡风缸压力控制( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
D.制动管
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]重联阀93在“本机”位主车列车管自动减压时，大闸置中立位（ ）左右，列车管压力不继续下降，大闸运转位继续运行。
A.10s
B.15s
C.30s
[单选题]压力开关是根据均衡风缸压力变化时进行（）转换。
A.电路
B.气路
C.电路和气路
[单选题]均衡风缸压力：显示为（）kPa。
A.360
B.450
C.500
D.600
