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[判断题]蛇口线ATS设备故障，在故障区域，司机须改用MCS模式驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，确认车次正确后方可恢复AMC模式驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]当一个联锁站双套ATS设备故障时，列车由故障区域进入正常区域时，司机应注意车载信号屏DMI（ ）变化。
A.运行模式
B.时间
C.车次
D.车站
[多选题]联锁站 ATS 设备故障时，司机在故障区域使用下列模式错误的是（ ）
A.AM-I
B.CM-I
C.EUM
D.CM
[判断题] ATS故障时，在故障区域，司机须改用AMC模式驾驶 。 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]轨旁ATP 设备发生故障时，在影响区域内司机凭行调命令改用（ ）模式维持运营，行车凭证为地面信号机显示。
A.RM
B.URM
C.ATO
D.SM
[单选题]车载 ATP 设备故障时，有监控人员时司机限速（）运行前方站
A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.45km/h
[判断题]司机洗车区域发现有任何危害行车及洗车设备故障时立即停车
A.正确
B.错误
[单选题]车载 ATP 设备故障时，无监控人员，司机限速（）运行前方站
A.40km/h
B.35km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。
A.制动位
B.FB 位
C.0位
D.N位
[单选题]在ATS故障区域，司机须改用（ ）模式驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，确认车次正确后方可恢复AMC模式驾驶。
A.MCS
B.RM
C.NRM
D.备用
[单选题]故障处置人员添乘电客车进入区间处置故障时,由( )向司机发生动车信号,司机动车。
A.故障处置带队人员
B.行调
C.维调
D. 生产调度
[判断题]正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告行车调度员，报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车从ATS故障区域运行到正常区域，司机遇车次不正确或没有车次显示时，应及时通知行调输入正确车次
A.正确
B.错误
