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[判断题]昆明地铁调试过程中，严禁任何人攀爬电客列车、轨道车车顶，运行中严禁探身车外、上下车。
A.正确
B.错误
[单选题]未经行调同意载客列车越站是（ ）类信息。
A.A.A
B.B.B
C.C.C
D.D.D
[判断题]未经行调同意，巡查或抢修人员及携带的抢修工器具严禁侵入车辆限界。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:CBTC行车过程中司机在各站发车时刻严格按照行车日志和DTI显示执行,未经行调同意,严禁早、晚点发车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁调试作业开始前，跟车人员必须在指定地点上下车，调试部门未派人跟车或跟车人员在中途下车，司机禁止动车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车调试过程中，未经调试负责人允许，严禁动车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁办理转线作业时发生联锁故障时，原则上不得办理转线作业。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一个DCU
故障时，列车将（ ）。
A.A.不限
速
B.B.限速
60km/h
C.C.牵引
封锁
D.D.紧急
制动
[判断题]昆明地铁出现轨旁信号设备故障时，列车需
切除ATC运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车从区间退回车站时，得到行调同意后换端牵引退行（RM模式限速25km/h）
。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个DCU
（牵引控制单元）故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车从区间退回车站时，得到行调同意后可采用不换端以EUM模式限速5km/h推进退行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁计轴故障时行调通知车站开放引导信号，并命令司机在故障计轴区段后方信号机（指正向的信号机）前转RM驾驶模式（BM模式下需转换），限速25km/h通过故障计轴区段。若RM模式不可用，则转EUM模式限速 25km/h运行到前方站出站信号机前，重新进行初始化。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
