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[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引系统采用VVVF交流传动系统，主要由（ ）和三相交流牵引电机组成。
A.VVVF逆变器
B.辅助逆变器
C.IF接口单元
D.滤波电抗器
[多选题]多选题：一号线既有电客车牵引电机为转向架安装型，其牵引扭矩通过传输至从动轴（ ）
A.齿轮联轴器
B.单级减速器
C.牵引拉杆
D.多级减速器
[单选题]单选题：一号线既有电客车逆变器箱内设有牵引功率单元，分别输出交流电源提供给牵引电机，由一套牵引控制单元进行控制，因此采用的控制方式为（ ）控制。
A.1C1M
B.1C2M
C.1C3M
D.1C4M
[多选题]多选题：一号线既有电客车客室门驱动电机组成由那几个部件组成（ ）。
A.齿带轮
B.电机安装座
C.锥齿轮减速箱
D.直流电机
[单选题]单选题：一号线既有电客车Mp车的每个轴都由（ ）个牵引电机驱动。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]单选题：一号线既有电客车一台牵引逆变器具有驱动（ ）台牵引电机的能力。
A.2
B.8
C.4
D.6
[单选题]单选题：二号线既有电客车中110V充电机模块在（ ）中。
A.VVVF箱
B.SIV箱
C.高压电气箱
D.辅助高压箱
[简答题]问答题：一号线既有电客车的司控器主要包含那些主要设备。
[多选题]多选题：一号线既有电客车与增购电客车空调功能相同之处（ ）。
A.全冷
B.杀菌
C.应急通风
D.自动冷
[多选题]多选题：一号线既有电客车主控制器主要有4个位置，分别对应（ ）。
A.牵引
B.空挡
C.制动
D.快速制动
[单选题]单选题：一号线既有电客车克诺尔制动系统一列电客车共安装了（ ）个网关阀。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]多选题：一号线既有电客车的SIV系统设备主要分布在（ ）。
A.1车
B.2车
C.4车
D.6车
[判断题]判断题：一号线既有电客车的SPS车间单元箱盖打开时，电客车可以进行正常的升弓作业。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：一号线既有电客车与牵引系统相关的设备主要包括（ ）。
A.制动电阻器
B.高速断路器
C.牵引电机
D.主隔离开关
[多选题]多选题：属于二号线既有电客车YQ-190-2牵引电动机主要部件的是（ ）。
A.定子
B.转子
C.轴承
D.盖板
[单选题]单选题：二号线既有电客车每列车有（ ）个DIM模块。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]单选题：二号线既有电客车每列车有个（ ）BCM模块。
A.4
B.6
C.8
D.10
