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[单选题]单选题：二号线电客车牵引系统采用VVVF逆变器-异步牵引电动机构成的交流电传动系统，车控方式为（ ）。
A.1C4M
B.2C4M
C.3C4M
D.4C4M
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车制动系统脉冲阀的部件有（ ）。
A.阀用电磁铁
B.气动底阀
C.阀盖
D.手动操纵按钮
[多选题]多选题：下列那些部件属于一号线既有电客车司机室侧门上（ ）的部件。
A.门板
B.司机室侧门锁
C.紧急解锁开关
D.承重轮
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车双罐式空气干燥设备的部件有（ ）。
A.干燥剂罐
B.双活塞阀
C.阀用电磁铁
D.排水接管
[多选题]多选题：以下部件属于二号线既有电客车高压电气箱的是（ ）。
A.隔离开关
B.高速断路器
C.差动电流传感器
D.线路接触器
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车制动系统二位三通换向阀DH07-TS的部件有（ ）。
A.二位三通旋塞阀
B.锁紧手柄
C.开关模块
D.止动销
[单选题]单选题：下列哪个部件不是一号线既有电客车客室车门上的部件（ ）。
A.门控器
B.直流电机
C.单门电源空开
D.电磁铁
[多选题]多选题：二号线既有电客车电机主要技术参数正确的是（ ）。
A.电机类型 鼠笼式三相感应电动机
B.额定转矩 1008 N•m
C.电机电压(基波有效值) 1050V
D.电机电流(基波有效值) 131A
[多选题]多选题：一号线既有电客车客室门驱动电机组成由那几个部件组成（ ）。
A.齿带轮
B.电机安装座
C.锥齿轮减速箱
D.直流电机
[单选题]单选题：九号线既有电客车DX44属于（ ）设备。
A.牵引系统
B.制动系统
C.TCMS系统
D.车门系统
[简答题]问答题：一号线既有电客车的司控器主要包含那些主要设备。
[单选题]单选题：九号线既有电客车CCU-D属于（ ）设备。
A.牵引系统
B.制动系统
C.TCMS系统
D.车门系统
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车双针压力表的技术特征有（ ）。
A.在外壳中有两套测量装置
B.具有照明装置和透光缝
C.两根指针设计为不同的颜色
D.不锈钢制外壳
[多选题]多选题：一号线既有电客车与增购电客车空调功能相同之处（ ）。
A.全冷
B.杀菌
C.应急通风
D.自动冷
[多选题]多选题：一号线既有电客车主控制器主要有4个位置，分别对应（ ）。
A.牵引
B.空挡
C.制动
D.快速制动
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引系统采用VVVF交流传动系统，主要由（ ）和三相交流牵引电机组成。
A.VVVF逆变器
B.辅助逆变器
C.IF接口单元
D.滤波电抗器
[多选题]多选题：以下属于二号线既有电客车VVVF牵引逆变器特点的是（ ）。
A.主要部件模块化设计，易于安装.拆卸和维修
B.低感母排技术，无吸收电路
C.热管走行风冷，无环境污染
D.电机直接转矩控制，有优良的动态响应
[多选题]多选题：一号线既有电客车的SIV系统设备主要分布在（ ）。
A.1车
B.2车
C.4车
D.6车
[单选题]单选题：一号线既有电客车克诺尔制动系统一列电客车共安装了（ ）个网关阀。
A.3
B.4
C.5
D.6
