更多"[多选题]多选题：属于一号线既有电客车双针压力表的技术特征有（ ）。"的相关试题:
[多选题]多选题：二号线既有电客车电机主要技术参数正确的是（ ）。
A.电机类型 鼠笼式三相感应电动机
B.额定转矩 1008 N•m
C.电机电压(基波有效值) 1050V
D.电机电流(基波有效值) 131A
[单选题]单选题：九号线既有电客车DX44属于（ ）设备。
A.牵引系统
B.制动系统
C.TCMS系统
D.车门系统
[单选题]单选题：九号线既有电客车CCU-D属于（ ）设备。
A.牵引系统
B.制动系统
C.TCMS系统
D.车门系统
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车制动系统脉冲阀的部件有（ ）。
A.阀用电磁铁
B.气动底阀
C.阀盖
D.手动操纵按钮
[多选题]多选题：一号线既有电客车EP2002制动控制系统具有以下特征（ ）。
A.较高的精确度和较短的制动响应时间（与车控方式相比）
B.适应各种参数和接口需要，具有很高的灵活性
C.高度的可靠性和可用性
D.便于维护
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车双罐式空气干燥设备的部件有（ ）。
A.干燥剂罐
B.双活塞阀
C.阀用电磁铁
D.排水接管
[多选题]多选题：以下部件属于二号线既有电客车高压电气箱的是（ ）。
A.隔离开关
B.高速断路器
C.差动电流传感器
D.线路接触器
[多选题]多选题：属于一号线既有电客车制动系统二位三通换向阀DH07-TS的部件有（ ）。
A.二位三通旋塞阀
B.锁紧手柄
C.开关模块
D.止动销
[多选题]多选题：下列那些部件属于一号线既有电客车司机室侧门上（ ）的部件。
A.门板
B.司机室侧门锁
C.紧急解锁开关
D.承重轮
[多选题]多选题：以下属于二号线既有电客车VVVF牵引逆变器特点的是（ ）。
A.主要部件模块化设计，易于安装.拆卸和维修
B.低感母排技术，无吸收电路
C.热管走行风冷，无环境污染
D.电机直接转矩控制，有优良的动态响应
[多选题]多选题：属于二号线既有电客车YQ-190-2牵引电动机主要部件的是（ ）。
A.定子
B.转子
C.轴承
D.盖板
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[单选题]单选题：一号线既有电客车逆变器箱内设有牵引功率单元，分别输出交流电源提供给牵引电机，由一套牵引控制单元进行控制，因此采用的控制方式为（ ）控制。
A.1C1M
B.1C2M
C.1C3M
D.1C4M
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]以下防伪特征属于纸张防伪技术。
A.手工雕刻头像
B.水印
C.安全线
D.磁性号码
E.特种安全纤维
[单选题]单选题：一号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（ ）mm。
A.2800
B.3810
C.4040
D.5400
[单选题]单选题：一号线既有电客车通过受电弓受电，接触网电压额定值为1500V，波动范围为（ ）V～1800V。
A.900
B.1000
C.1300
D.1500
[单选题]
下列特征中不属于理想特征的是（ ）。
A.预见性
B.阶级性
C.主观性
D.现实性
[单选题]单选题：二号线既有电客车隔离开关设置有专门用于释放牵引逆变器电容能量的放电开关（QS11），该开关与隔离开关联锁，在确保断电（ ）分钟后，通过绝缘棒操作。
A.2
B.4
C.6
D.8
