更多"[单选题]航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员安全情况时，机长（"的相关试题:
[单选题]航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员安全情况时，机长（飞行通
讯员）必须尽一切可能发出遇险信号，报告航空器的位置.遇险性质和所需要的
援助。同时将二次雷达应答器编码置在（
）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.2000
[单选题]飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”,装有应答机
的航空器,应将其置于
A.A7600;
B.A7500;
C.A7700
[单选题]航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保
证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急
情况，同时将二次雷达应答器编码置在（
）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.2000
[单选题]飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，（）。
A.机组成员有权对民用航空器作出处置
B.飞行机组成员有权对民用航空器作出处置
C.乘务员有权对民用航空器作出处置
D.机长有权对民用航空器作出处置
[单选题]飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，（ ）有权对民用航空器作出处置。
A.乘务员
B.安全员
C.空警
D.机长
[单选题]在飞行中遇到严重危机航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
A.对
B.错
[单选题]在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
A.对
B.错
[判断题]在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在航空器飞行中遇到特殊情况时，机长有权对航空器的处置作最后决定。
A.正确
B.错误
[单选题]执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（）。
A.按运行手册上的程序完成
B.要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆
C.如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场
D.按MEL手册上的程序完成
[单选题]在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时,机长可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内()本规则的任何规
定。
A.更改
B.偏离
C.违背
D.修改
[单选题]当地空通信失去联络是，机长（飞行通讯员）应将二次雷达应答器编码置在
（ ）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.2000
[单选题]飞行签派员发现航班飞行期间出现需要立即决断和处置的紧急情况时, 必须将此紧急情况通知( )。
A.机长
B.机务
C.运行副总裁
[单选题]如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
A.采取认为该种情况下必要的任何措施
B.按照公司紧急情况航空器的处理程序
C.继续联络
D.请示上级领导
[单选题]飞行签派员发现飞行期间出现需要立即决断和处置的紧急情况时,必须将此紧急情况通知机长,确实弄清机长的决断做好记录并上报公司值班经理, 如果不能与机长取得联系,公司值班经理按照公司应急处置手册的规定启动
( )。
A.应急程序
B.紧急情况报告。
