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[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]H×N3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa。 ( ) 172kpa
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通,允许制动管给总风缸充风,机车附挂时使用此位置。
A.正确
B.错误
[简答题]HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉( )压力。
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DER压力调整阀当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到200kPa左右。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机中压力调整阀DER当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )KPA左右。
A.200
B.250
C.300
[单选题]当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.220kPa
[单选题]机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至( )kPa。
A.360~460
B.500或600
C.750~800
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门投入——断开制动管和第二总风缸的通路,机车在正常运行时使用此位置。
A.正确
B.错误
[简答题]HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开,控制( )压力符合紧急设定值。
[单选题]CCBII型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和( )。
A. 平均管压力
B. 制动缸压力
C. 总风压力