更多"[判断题]制动管减压50 kPa，制动缸压力上升150 kPa。( "的相关试题:
[单选题]制动管减压50 kPa，制动缸压力上升（ ）kPa。
A.100
B. 125
C. 150
D. 200
[单选题]制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为（ ）s，制动缸压力7～10 s升至420 kPa。
A. 5～7
B. 5～8
C. 6～8
D. 6～7
[判断题]制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为6～8 s，制动缸压力7～10 s升至450 kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]全部试验第一次减压（ ）kPa，第二次减压170 kPa，制动管减压170 kPa后，保压一分钟，准制动管漏泄不得超过20 kPa。
A.50
B. 60
C. 70
D. 80
[单选题]全部试验第一次减压50 kPa，第二次减压170 kPa，制动管减压170 kPa后，保压一分钟，准制动管漏泄不得超过（ ）kPa。
A.10
B. 20
C. 30
D. 40
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
A.正确
B.错误
[单选题]有牵引动力的轨道作业车完好标准，JZ-7型制动机制动管定压500kPa，制动管减压（）kPa时不产生紧急制动。
A.50
B.240
C.260
D.140
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到 “初制动”位置。制动缸压力上升,制动管压力下降。
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于（ ）kPa。
A.30kPa
B.40kPa
C.45kPa
D.50kPa
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压40 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压50 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1错误制动管减压量。（ ）P113T480
A.正确
B.错误
[判断题]制动主管压力为600 kPa时，制动管最大有效减压量为140 kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
