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[单选题]制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为（ ）s，制动缸压力7～10 s升至420 kPa。
A. 5～7
B. 5～8
C. 6～8
D. 6～7
[判断题]空气位操纵时，将空气制动阀手柄移回运转位，均衡风缸与制动管压力应能升至定压，制动缸压力应能缓解至零。
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差( )kPA。
A.大于10kPA
B.小于或等于10kPA
C.大于20kPA
D.大于或等于20kPA
[判断题]( )LKJ-15型使用的压力传感器主要采集列车管､制动缸､均衡风缸､总风缸压力,允许误差≤10kPa｡
A.正确
B.错误
[判断题]( )LKJ-15C型主机单元安全模拟输入插件采集列车管､制动缸､均衡风缸､总风缸压力,允许误差为20kPa｡
（正确描述:LKJ-15C型主机单元安全模拟输入插件采集列车管､制动缸､均衡风缸､总风缸压力,允许误差为10kPa｡）
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ-15C型主机单元中( )负责采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许误差为±10kPA。
A.数字输出插件
B.数字输入插件
C.频率输入插件
D.模拟输入插件
[填空题]LKJ2000型监控主机制动缸、均衡风缸压力信号是从（ ）插头引入。
[单选题]制动管减压50 kPa，制动缸压力上升（ ）kPa。
A.100
B. 125
C. 150
D. 200
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）70～110kPa。
A.70～110
B. 60～110
C. 50～100
[判断题]制动管减压50 kPa，制动缸压力上升150 kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-均衡风缸-机车制动缸。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）kPa；
A.230～250
B.110～150
C.230～300
[判断题]大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8s。( )
A.正确
B.错误
