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[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(2250kg)时，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1500kg
B.1600kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.1500kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]B737-800飞机1号主油箱和2号主油箱之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行、起飞、飞行或着陆时，偶然的油箱不平衡不能超过（ ）千克
A.453
B.553
C.667
D.389
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外
侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]1 号和 2 号主油箱之间的横向燃油不平衡必须计划为零。在滑行,起飞,巡航或着陆时,偶然的燃油不平衡不得超过多少公斤:
A.453KG
B.907KG
C.1000KG
D.200KG
[单选题]飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡?
A.通过主油箱的旁通活门
B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C.关掉中央油箱的右泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]飞行过程中,1 号与 2 号主油箱之间允许的最大不平衡油量为:
A.453Kg
B.500Kg
C.590Kg
D.680Kg
[单选题] 737飞行员的外侧和内侧显示组件（DU）：
A.正常时仅提供导航显示
B.正常时仅提供主飞行显示
C.正常时提供所有主飞行和导航显示
D.正常时提供发动机参数显示
[单选题]正常情况下，内侧油箱燃油低于多少，外侧油箱燃油开始向内侧传输？
A.1000kg
B.500kg
C.750kg
D.800kg
[单选题]机长应当依据合格证持有人（）中规定的仪表进近程序和仪表飞行规则着陆最低标准实施仪表进近。
A.运行合格证
B.运行规范
C.运行总手册
D.飞行运行手册
[单选题]制动油箱安装在车架左( )纵梁外侧主液压油箱旁边
A.前
B.后
[单选题]如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效,且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆,航空器驾驶员应当保持或上升到 继续飞行。
A.无线电失效前最后一次空中交通管制许可中所指定的高度或飞行高度层。
B.仪表飞行规则运行的最低高度或高度层。
C.空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的高度或高度层。
D.前三个选项所确定的高度或飞行高度层中最高者。
[单选题]着陆时的最大允许燃油不平衡量是 KG/LBS
A.363KG/800LBS
B.453KG/1000LBS
C.499KG/1100LBS
D.680KG/1500LBS
